осевой насос серии ZLB

осевой насос серии ZLB

осевой насос серии ZLB

Обзор продукции

осевые насосы серии ZLB, предназначенные для подачи чистой воды или других жидкостей с физико - химическими свойствами, близкими к воде, при температуре жидкости, не превышающей 50°C.

Этот тип насоса представляет собой насос с большим расходом и низким напором. Может использоваться для орошения сельскохозяйственных угодий, солеводства морской воды, аквакультуры, промышленных тепловых электростанций для транспортировки циркулирующей воды, городского водоснабжения и дренажа, подъема и подъема воды в кабине и других гидротехнических работ, широкий спектр применений.

Этот тип насоса использует вертикальную конструкцию, оснащен вертикальным двигателем, его лопатки полурегулируемые, при изменении условий использования необходимо регулировать производительность насоса, просто удалить крыльчатку, в соответствии с необходимостью регулировать угол лезвия, а затем перезагрузить его, очень удобно. При выходе насоса с завода, если у пользователя нет специальных требований, угол установки лопастей составляет 0 °.
Этот тип насоса состоит в основном из корпуса насоса и приводной части.
Корпус насоса состоит из водяного рога, крыльчатки, направляющей лопатки, крыльчатки, вала насоса, резинового подшипника, уплотнения, отводящего изгиба.
Крыльчатка состоит из лопастей, сидений крыльчатки, движущихся головок лопастей и других деталей, сиденье крыльчатки используется для установки лопастей и соединяется с осью насоса клавишами. Материал лезвия представляет собой шариковую чернилу, а также медь и нержавеющую сталь по мере необходимости.
Резиновые подшипники с водяной смазкой в выхлопных трубах и направляющих лопастях играют радиальную опору.
Ось насоса опирается на два резиновых подшипника вверх и вниз, и во время работы насоса избыточная вода в насосе обеспечивает хорошую смазку для этих двух подшипников. Резиновые подшипники в верхней части вала насоса обычно выходят из воды, поэтому на сальнике установлена короткая трубка для подачи чистой воды в этот резиновый подшипник перед запуском для смазки, прежде чем насос может остановить подачу воды. Шейка вала насоса оснащена нержавеющей сталью для повышения коррозионной и износостойкости, которая может быть заменена после износа.
На отверстии оси отводного изгиба используется уплотнение наполнителя, состоящее из сальника, наполнителя, уплотнения наполнителя.
Вид вниз с конца муфты насоса, направление вращения насоса по часовой стрелке.
В приводной части используется прямой привод вертикального двигателя. Мотор установлен на сиденье двигателя, верхний конец приводного вала соединен эластичной муфтой с двигателем, нижний конец соединен жесткой муфтой с насосом.
При работе насоса вся осевая сила подвергается упорному подшипнику в приводе, осевое смещение вала насоса может быть отрегулировано левой гайкой в приводе. Осевая сила насоса, вес привода и двигателя переносятся фундаментом здания, поддерживающим привод.
Длина приводного вала должна использоваться в пределах размера « Л», указанного в монтажном контуре. Выходные трубы, как правило, используют прямотрубные выпускные трубы, конец оснащен выпускным клапаном, крышка двери в выпускном клапане, лучше всего сбалансировать с ним с помощью шкивового тяжелого молота, чтобы уменьшить сопротивление выходу воды.

Использование продукции

(i) Установка:
1. Подготовка перед установкой:
(1) Проверьте корпус насоса, привод и двигатель не должны быть повреждены, вал насоса и приводной вал, если есть изгиб, должны быть исправлены.
(2) Инструменты и подъемные машины должны быть полными.
(3) См. схему габаритов монтажа, проверьте фундамент насоса и водопровод, чтобы он соответствовал требованиям установки.
4) Поскольку конструкция водосборного бассейна и расположение нескольких насосов в одном и том же водосборном бассейне оказывают большое влияние на рабочие характеристики насоса, необходимо обратить внимание на следующие моменты:
Колесо должно иметь достаточную глубину затопления.
(2) насосные колодки и дно бассейна, сохраняя требуемое расстояние.
Вода равномерно поступает в насос без вихря.
Несколько насосов работают в одном и том же бассейне и не должны возникать из - за помех.
(5) Перед входом в бассейн должен быть установлен шлагбаум, скорость потока которого не должна превышать 0,3 м / с.
2. Установка
(1) В зависимости от использования, отрегулируйте угол установки лопастей на деталях крыльчатки, чтобы угол установки каждой лопатки был одинаковым и не должен быть ослаблен.
(2) Корректируйте горизонтальность основания насоса с помощью горизонтометра, заливайте цементный раствор и проверяйте уровень после затвердевания цемента.
(3) Ось насоса и приводной вал должны быть установлены на одной и той же вертикальной линии с допустимым отклонением менее 0,04 мм / м. Разрыв между внешней окружностью лопасти и корпусом камеры лопасти равномерный по окружности.
(4) После установки следует проверить, натянуты ли гайки муфт и подземного винта.
3. Соединение насоса с двигателем:
(1) Центральное положение отметки двигателя и привода должно определяться в зависимости от положения центра высоты установленного насоса.
(2) Направление вращения двигателя должно соответствовать направлению вращения насоса.
(3) После того, как фланец жесткой муфты закрывается, болт должен быть равномерно затянут, чтобы предотвратить непоследовательную степень натяжения, приводящую к наклону, чтобы проверить фланцевое соединение светопроницаемым методом или пробкой, и должен существовать без зазора.
4. Монтаж водопровода
(1) Выходной трубопровод должен быть снабжен дополнительным кронштейном, который не может поддерживаться корпусом насоса.
(2) Между отводящими трубами насоса и выпускными клапанами устанавливаются диффузионные трубы. Его длина не менее чем в пять раз превышает разницу в диаметре отверстия диффузионной трубы.
(3) Выходной клапан лучше всего повесить балансировочный молот, чтобы сбалансировать вес клапана.
(ii) Запуск и остановка
(1) Перед пуском насоса в верхний патрубок сальника по требованию подается чистая вода.
(2) После ввода насоса в пробную эксплуатацию, проверьте каждый соединительный участок, не должно быть рыхления.
(3) Во время работы, если происходят ненормальные звуки и вибрации, необходимо немедленно остановить проверку, чтобы исключить.
(4) После остановки во время сезона замерзания колесо не может быть погружено в воду, чтобы избежать обледенения и повреждения деталей.
(3) Функционирование:
(1) Во время работы степень уплотнения наполнителя должна быть достаточной для капли воды.
(2) Обратите внимание, что резиновые подшипники не должны вступать в контакт с маслом.
(3) Обратите внимание на повышение температуры подшипника в приводе и регулярно заменяйте смазочные материалы или смазочные материалы в подшипниках.