VIP Члены
Сверхлегкий тонкий редуктор серии PSL
Основные детали редуктора изготовлены из алюминия сверхлегких моделей. Поддержание плоской структуры при достижении 30% легкости, применяется в робото
Подробная информация о продукции
Особенности
-
Сверхплоская & компактная структура
Использование дифференциального редуктора и тонких кросс - роликовых подшипников для достижения сверхплоской формы для удовлетворения потребностей компактного дизайна.
-
Легкий
Основные детали изготовлены из алюминия и достигают около 30% легкой массы на основе серии PSR.
-
Высокая жёсткость
Высокая скорость зацепления и распределение нагрузки делают продукт чрезвычайно жестким.
-
Высокая точность
Высокая точность передачи достигается за счет сложного зацепления прецизионной циклоидальной шестерни и высокоточного роликового штифта.
-
Низкий задний зазор
Оптимизируйте конфигурацию зазора между компонентами для достижения высокоточного позиционирования ниже 3arcmin.
-
Освобождение от обслуживания
Внутреннее запечатывание смазки, не требующее технического обслуживания или подачи масла в течение номинального срока службы.
-
Эффективность
Установите соответствующий угол давления для достижения высокоэффективного гладкого действия.
-
Широко подходит
Возможность справляться с различными размерами двигателя, без ограничения направления установки, может быть установлена сразу после покупки.
- Типовое представление
- Спецификации
Типовое представление
сверхлегкий редуктор
- PSL
- 1
- 70
- 2
- F
- 3
- C
- 4
- A
- 08
- 7
- 1.Название продукта
- Серия PSL
- 2. Кодовое имя
- 70, 110
- 3. Форма экспорта
-
F: Вывод фланца
S: Выход оси
- 4. Способ фиксации входного конца
- С: Зажим
- 5. Коэффициент замедления
-
Тип 70: 19, 39, 49
Тип 110: 19, 39, 59
- 6. Электромонтажные знаки.
-
Пожалуйста, обратитесь к чертежам габаритов в образце & двигатель · таблица соответствий редуктора
- 7.Входная апертура ※
-
Пожалуйста, обратитесь к спецификациям или диаграммам размеров в образце.
Спецификации
| Тип |
|---|
| PSL70 | PSL110 |
|---|
| Коэффициент замедления | |
|---|---|
| Направление вращения (направление вращения выходного вала относительно входного вала) | |
| Разрешить номинальный крутящий момент | Н. М. |
| ускорение пикового крутящего момента | Н. М. |
| МВР максимальный моментальный крутящий момент | Н. М. |
| Разрешить среднее количество входных оборотов | rpm |
| Максимальное количество входных оборотов | rpm |
| Задняя щель | arcmin |
| Рекомендуемая мощность двигателя | W |
| Инерция на входную ось | х 10-4Кг м2 |
| Входная апертура | mm |
| Качество | kg |
| Внешний вид | |
| Данные CAD | |
| Образец продукции | |
| Примечания | |
| 19 | 39 | 49 | 19 | 39 | 59 |
| Обратное направление | Обратное направление | ||||
| 12 | 20 | 20 | 26 | 52 | 52 |
| 26 | 42 | 42 | 52 | 104 | 104 |
| 48 | 78 | 78 | 96 | 195 | 195 |
| 3000 | 2000 | ||||
| 4500 | 4500 | ||||
| 4 | 3 | ||||
| 100 | 200, 400. | ||||
| 0.041 | 0.040 | 0.040 | 0.256 | 0.247 | 0.246 |
| Шесть, восемь. | 8, 10, 11, 14. | ||||
| 0.42 | 1.4 | ||||
| Тип F | Тип S | Тип F | Тип S | ||
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
||
|
CAD
|
|||||
|
PDF
|
|||||
|
PDF
|
|||||
Онлайн - запросы
-
Контактные лица
-
Компания
-
Телефон
-
Электронная почта
-
Микросхема
-
Код проверки
-
Содержание сообщения
-