Мясные редукторы серии JFR- Больше глобальных

Нанкин, провинция Цзянсу, район Циньхуай, улица Чанфу, 75, дом Чанфу Фэнхуаюань, 4 комнаты 401

Особенности

Тонкое формование

На выходном валу используются тонкие кросс - роликовые подшипники для достижения тонкой формы продукта для удовлетворения соответствующих требований к дизайну.
Нулевой зазор

Замена традиционных шестерен стальными шариками частично замещается замещением редукторных конструкций. Поддерживайте регулярный контакт прокрутки при предварительном давлении, устраняйте зазор в спине и достигайте высокой точности.
Структура компактная и лаконичная

Части редукторной конструкции и части входного / выходного подшипника встроены в корпус, установка проста.
Широко подходит

Входные и выходные оси имеют различные формы и варианты, которые могут справиться с различными типами двигателей без ограничений направления установки, могут быть установлены сразу после покупки.
Освобождение от обслуживания

Внутреннее запечатывание смазки, не требующее технического обслуживания или подачи масла в течение номинального срока службы.
Эффективность

Благодаря скользящему контакту стального шара и комплексному зацеплению для достижения легкого и эффективного привода мощность двигателя наиболее ярко проявляется.

Типовое представление
Спецификации

Типовое представление

тонкий шариковый редуктор

JFR: 1

60: 2

S: 3

C: 4

A:

15: 5

A01: 6

08: 7

A: 8

1.Название продукта

Серия JFR

2. Кодовое имя

60, 90, 120

3. Форма экспорта

S: Выход оси

U: Вывод фланца

4. Способ фиксации входного конца

С: Зажим

5. Коэффициент замедления

10.5, 15, 20, 30, 40 (только тип 90, тип 120)

6. Установочный знак двигателя

Пожалуйста, обратитесь к чертежам габаритов в образце & двигатель · таблица соответствий редуктора

7. Входная апертура

Пожалуйста, обратитесь к спецификациям или диаграммам размеров в образце.

8. Опция выходной оси (только для S: выход оси)

А: Стандарты

B: шпоночный желоб

C: Передние резьбовые отверстия

D: шпоночный паз + переднее резьбовое отверстие

Спецификации

Тип

JFR60				JFR90					JFR120

Коэффициент замедления
Направление вращения
Разрешить номинальный крутящий момент		Н. М.
ускорение пикового крутящего момента		Н. М.
МВР максимальный моментальный крутящий момент		Н. М.
Разрешить средний входной оборот		rpm
Максимальная входная скорость вращения		rpm
Рекомендуемая мощность двигателя		W
Инерция на входную ось	У - образный выходной вал	х 10^-4Кг м²
Инерция на входную ось	Тип S выходного вала	х 10^-4Кг м²
апертура входного вала		mm






Схема контура (U - образный S - тип)


Данные CAD
Загрузить образец
Примечания

10.5	15	20	30	10.5	15	20	30	40	10.5	15	20	30	40
Обратное направление				Обратное направление					Обратное направление
8.5	9.4	10.4	10.5	25.9	28.5	30.8	30.5	29	63.4	70	81.4	77.5	72.3
25.5	27.9	31.2	29.6	77.7	81	81.7	91.5	87	190.2	210	244.2	232.5	198.5
50				180					450
3000				3000					3000
4500				4500					4500
200				400					750
0.152	0.153	0.154	0.155	0.655	0.659	0.667	0.672	0.677	2.660	2.660	2.690	2.710	2.740
0.154	0.15	0.155	0.155	0.664	0.664	0.669	0.673	0.677	2.720	2.69	2.700	2.720	2.750
14				19					24
11				16					22
8				14					19
- Да.				11					16
- Да.				10					14
- Да.				8					- Да.
Тип S		У - образный		Тип S			У - образный		Тип S			У - образный
PDF		PDF		PDF			PDF		PDF			PDF
CAD
PDF
PDF

※ Если есть специальные размеры, требования к модели, пожалуйста, свяжитесь с нами

Особенности

Тонкое формование

Нулевой зазор

Структура компактная и лаконичная

Широко подходит

Освобождение от обслуживания

Эффективность

Типовое представление

тонкий шариковый редуктор

Спецификации