Установка для испытания на долговечность выпускных отверстий автомобилей
Основные особенности:
Каждый механизм долговечности может проводить испытания долговечного цикла в соответствии с фактическим эксплуатационным состоянием;
2. Использование несущего испытательного автомобиля, гибкого перемещения и надежной стоянки;
Высокоточный датчик цифровой силы, установленный на испытательном приспособлении для измерения значения временной силы при наборе или нажатии ветровой лопасти;
Высокоточный цифровой датчик динамического крутящего момента устанавливается на испытательном рычаге для измерения значения крутящего момента при качании или вращении ветровой лопасти.
5. Датчик положения высокого прогресса устанавливается в направляющей проволочного стержня двигателя для измерения колебания или перемещения ветровой лопасти.
6. Защита весовых значений и предельная защита каждого действия;
Мониторинг давления, крутящего момента, кривой смещения в реальном времени и отображение;
Технические параметры:
1, диапазон измерения силы: 0 - 60N, разрешение дисплея 0.1N, точность ±0,5% FS;
2, диапазон измерения крутящего момента: 0 - 5N.m, разрешение дисплея 0.01N.m, точность ± 0,5% FS;
3. Защита от перегрузки испытательного стенда: защита от сверхограничений датчика силы / датчика крутящего момента, защита от сигнализации двигателя;