Обзор дисковых тормозов для защиты от отказов серий SE, SH и SP

Дисковые тормоза для защиты от отказов серий SE, SH и SP по сравнению с барабанными тормозами имеют преимущества компактной конструкции, большой мощности, удобной установки и т. Д., Он в основном используется для подъема, транспортировки,

Металлургия, шахты, порты, строительная техника, кабельное, стропальное оборудование, ветрогенераторы, текстильная техника и другие отрасли промышленности с различными механическими приводами, поддерживающими механическое торможение или замедление.

• Условия использования

• Температура окружающей среды: - 20°C ~ 50°C.

• В окружающей рабочей среде не должно быть легковоспламеняющихся и взрывоопасных газов.

Относительная влажность воздуха не превышает 90%.

Высота над уровнем моря в месте использования соответствует GB755 - 2000.

• В наружных дождевых и снежных эрозионных или коррозионных газах и средах должны использоваться антикоррозионные продукты.

• Дисковые тормоза для защиты от неисправностей серий SE, SH и SP

· Рабочие тормоза, позволяющие тормозить на высоких частотах.

Большая мощность, низкая стоимость обслуживания, автоматическое устройство компенсации износа прокладки (стабилизация тормозного момента), короткое время отклика.

Допуск на установку большой, торец тормозного диска бьется: большое значение ± 0,2 мм. Отклонение по вертикали шасси относительно диска: большое значение ± 4 промилле.

Отклонение тормозного диска от центра шасси: большое ±2,5 мм.

Серия включает в себя следующие типы тормозов:

Тормоза 561SE, 560SE, 56SE, 5SE, 450SE, 4SE, 3SE (электромагнитное высвобождение). Для работы необходим комплект питания ESE / ESP (конкретные параметры см. в комплекте питания).

Тормоза 5SH, 450SH, 4SH, 3SH, 904SH (гидравлический выпуск). Во время работы необходима гидравлическая станция.

Тормоза 5SP, 450SP, 4SP, 3SP (пневматическое высвобождение) (5 бар)

· Безопасные тормоза.

Двигатель большой, как и рабочий тормоз.

В случае обнаружения превышения скорости, используемого в качестве экстренного торможения, время отклика статического тормоза при нормальных обстоятельствах короткое.

Допуск на установку большой, торцевая сторона тормозного диска бьется: большое значение ± 0,2 мм. Отклонение по вертикали шасси относительно диска: ± 0,4 промилле.

Серия включает в себя следующие типы тормозов:

Все серии SE. Электромагнитное высвобождение. Для работы необходимо наличие комплектующего источника питания ESE / ESP (конкретные параметры см. в комплекте питания).

Все серии SH - в основном серии ST. Гидравлическое высвобождение. Во время работы имеется гидравлическая станция.

Все серии SP. Пневматическое высвобождение (5 бар)

Примечание: ST1SE и ST2SE предназначены только для использования в качестве предохранительных тормозов. Также можно использовать в качестве рабочего тормоза при низкой частоте использования.

В зависимости от различных потребностей пользователя могут быть установлены следующие устройства:

• Отображение износа прокладки (достигается путем отображения линии износа в переключателе или прокладке).

• Тормозное отображение (достигается с помощью переключателя дисплея).

• Ручное высвобождение дисплея (достигается с помощью переключателя дисплея) / p >

• Специальное применение

• Спеклая прокладка для очень высокой температуры диска, специальная прокладка (без Марса и т.д.)

· Специальные диски (толщина, диаметр, материал и т.д.).

При необходимости свяжитесь с нашим техническим персоналом.