Подшипники Roland INA, модель KLF25 × 36×45, оригинальный импорт

Торговая марка: INA

Модель:KLF25 × 36 × 45

I. Обзор марки

INA? Это марка одежды? Мебель? Нет, нет, нет, нет, INA, о которой я говорю, - это высокоточная деталь механического класса - бренд подшипников. INA разрабатывает и производит подшипники качения, скользящие подшипники, продукты линейного движения и компоненты автомобильных двигателей по всему миру. Как партнер в области разработки и разработки, INA тесно сотрудничает с клиентами с самого начала разработки системы. Каждый день появляются новые решения для пользователей, а это означает, что ежегодно на рынок выходит более 1000 новых продуктов. INA вкладывает значительные средства в научно - исследовательский сектор и в последнее время уделяет особое внимание строительству новых научно - исследовательских центров в Германии, Азии и Северной Америке.

Еще в 1946 году, Джордж. Доктор Георг Шеффлер (Georg Schaeffler) и его брат Вильгельм (Wilhelm) основали компанию Sheffler Corporation и в 1949 году доказали значение прорыва в мышлении. В то время его разработка игольчатых и поддерживающих компонентов привела к большому прорыву в применении игольчатых подшипников в промышленности, заполнив пробел в этой области. Джордж? Инновационный дух и стремление Шеффлера к успеху стали частью вечной корпоративной культуры INA на 35 заводах по всему миру. На протяжении десятилетий INA представляет собой инновационные решения, представляющие профессиональный уровень в области дизайна и производства, а также большое внимание к требованиям клиентов. Освобождение от оков мышления, преодоление препятствий, мешающих традиционным привычкам, и поиск новых путей – как в самом начале существования компании, так и через несколько десятилетий – является одним из основных элементов корпоративной культуры.

II. Презентация продукции

Превосходная технология роликовых подшипников, технологически продвинутые производственные мощности, превосходные стандарты качества делают INA подшипники престижными и прочными во всем мире. Это было хорошо продемонстрировано в миллионах практических применений. Подшипники INA являются надежными механическими компонентами, которые являются как экономичными, так и эффективными. Подшипники INA являются надежными механическими компонентами, которые являются как экономичными, так и эффективными. Предоставляя различные размеры для различных специализированных технологий, дизайнеры в различных отраслях промышленности оказывают неоценимую техническую поддержку.

Определение подшипника:
Подшипник является частью опорного вала, который может направлять вращение оси или выдерживать холостое вращение деталей на оси, концепция подшипника очень широка. Компоненты, поддерживающие относительно вращающийся вал, называются подшипниками. Как правило, это вращение оси. Есть также оси, которые не вращаются, а корпус вращается, например, подшипники ступицы автомобиля. Подшипники, которые являются основой всех машин, являются незаменимым продуктом в современном обществе; Известный как « зерно в машиностроительной промышленности» красоты, он обеспечивает качество всех поставляемых продуктов, нормальную работу оборудования. Подшипники Tongqi, профессиональные услуги в промышленном производстве, техническое обслуживание автомобилей; Специализированные импортные бренды, собирающие классические подшипники разных стран, концентрируют всестороннюю силу всех брендов, постоянно предоставляют технические услуги пользователям и дистрибьюторам; Помощь клиентам в выборе подшипников, обмене брендов внутри страны и за рубежом, замене спецификаций модели и других сложных проблемах; В условиях рыночной экономики в новом столетии, чтобы помочь предприятиям снизить затраты, обеспечить экономическую эффективность, оборудование работает без беспокойства.

III. Данные о продуктах

Торговая марка: INAМодель: KLF25 × 36 × 45Внутренний диаметр: 16 (мм)

Внешний диаметр: 35 (mm) Толщина: 35 (mm) Держатель и его материалы: J стальной штамп
Вес: 0,2 (кг) назначение: универсальный образец или спот: спот
Тип тела прокрутки: число столбцов прокрутки игольчатой стрелки: тип отдельного ролика: сферический ролик

IV. Физические карты продукции

Модель:KLF25 × 36 × 45

Подшипники печатной машины используются для центрального позиционирования печатных, резиновых, печатных и бумажных барабанов. Это означает, что подшипники должны соответствовать ряду требований, насколько это возможно. Точность расположения подшипников барабана оказывает решающее влияние на качество печати. Подшипники печатной машины должны обеспечивать оптимальную совместную работу всех барабанов в процессе печати. В радиальном и осевом направлениях не должно быть относительного движения. Поэтому подшипники должны соответствовать высоким требованиям с точки зрения нулевого зазора, жесткости и эксплуатационных характеристик. Кроме того, должна быть возможность контролируемого перемещения печатного барабана к земной оси для достижения перекоса (функция калибровки диагональной втулки).

V. Подробное описание продукции

Характеристики: Иглово - упорный роликоподшипник состоит из наружного кольца с радиальными и осевыми роликовыми дорожками, двух осевых колец, внутреннего кольца, радиального роликового сепаратора и двух упорных цилиндрических роликовых сепараторов. Есть два типа подшипников с болтовой установкой и не болтовой установкой.
Радиальная и осевая несущая способность: в дополнение к радиальной силе подшипник может выдерживать осевую силу и момент опрокидывания в обоих направлениях.
Предварительная нагрузка и внутренний люфт: внешнее кольцо, внутреннее кольцо и осевой держатель соответствуют друг другу, поэтому после предварительного натяжения гайки с точным замком INA подшипник может достичь осевого отсутствия люфта. Внутренний радиальный люфт подшипника соответствует группе C2 в стандарте DIN 620.
Подшипники, на которых установлены болты: отверстие на внешнем кольце шарикового / упорного цилиндрического роликоподшипника ZARF (L). Таким образом, болт может быть установлен непосредственно в соседней конструкции или радиальном отверстии позиционирования. Поскольку наружное кольцо подшипника является болтовой установкой, можно избежать дополнительной требуемой крышки конца подшипника и работы по подбору. Используйте точный замок гайки AM или ZM (A) для предварительного натяжения подшипника, подшипник близко к плечу вала.
С герметичными компонентами: Чтобы сделать конструкцию проще, рекомендуется использовать герметичные компоненты DRS. Компоненты уплотнения соединяются с внешним кольцом и защищают подшипник от внешних факторов.

Подшипники Roland Plating являются самым влиятельным брендом в Китае, за исключением Гейдельберга. В частности, на юге имеется широкая база пользователей. Подшипники печатной машины Roland производят впечатление долговечности, высокой точности и высокой степени автоматизации. В отличие от машины Гейдельберга, диаметр барабана печатной машины с открытой серией составляет 300 мм, а линия передачи бумаги полностью использует бесконтактную конструкцию барабана с удвоенным диаметром. Используя шаблонный механизм с помощью чернильного валка (другие производители также используют аналогичную структуру), можно устранить призрак. В печатном барабане подшипника Roland используется полый роликовый подшипник, который имеет определенное предварительное давление при установке, что устраняет зазор подшипника при установке. Полые роликовые подшипники считаются идеальной конструкцией подшипников, но их обработка относительно сложна, требования к допуску особенно строги. Его версия барабана и резинового барабана с использованием скользящего подшипника (конструкция медной втулки), ударная способность относительно сильна, требования к нефтепроводу относительно высоки. Если нефтепровод работает плохо, это приведет к чрезмерному трению при работе на высокой скорости.
Еще одной особенностью подшипников Roland является использование длинной оси для питания, от первой группы до четвертой группы с длинной осью, а затем через длинную ось, чтобы управлять движением соответствующих механизмов каждого агрегата вверх, преимущество этого механизма заключается в том, что он обеспечивает синхронизацию работы всех агрегатов и уменьшает ошибку передачи в середине шестерни.
Подшипники Roland также оснащены двойным механизмом подачи бумаги, как с помощью рулонной бумаги для подачи бумаги, так и с использованием одного листа для подачи бумаги. Когда бумага подается в виде рулонной бумаги, рулонная часть рулонной бумаги и ее части могут быть поданы в часть бумаги. Когда используется однолистная машина подачи бумаги, эту часть можно удалить. Подшипники Roland печатной машины в конструкции Feida более тщательно продуманы, он использует четыре отсасывающих отверстия для разделения бумаги, восемь отсасывающих отверстий для подачи бумаги, способность адаптироваться к тонкой бумаге относительно сильна.
Подшипники Roland могут выполнять послепечатные операции, такие как завивка, выпуклость, штамповка и перфорация в Интернете, что экономит много времени после печати, что также является самым интегрированным печатным оборудованием во всех печатных машинах. Подшипники Roland также оснащены системами управления качеством, такими как онлайн - мониторинг изображений, онлайн - контроль цвета и онлайн - контроль качества, которые могут быть подключены к сети, чтобы пользователи могли понять качество своих печатных материалов. Ремонт и техническое обслуживание подшипников Roland имеет решающее значение, и в настоящее время на производственных линиях компании часто возникают некоторые проблемы. Несвоевременное обслуживание может привести к серьезным опасностям. Поэтому, чтобы регулярно поддерживать и поддерживать печатную машину Roland, неисправность должна быть исправлена вовремя. Например, ремонт неисправности платы печатной машины Roland требует особого внимания.

Радиальная жесткость конических роликоподшипников:
Предварительно натянутые конические роликоподшипники немного жестче, чем предварительно натянутые цилиндрические роликоподшипники. В то время как на самом деле разница очень мала, ее можно игнорировать. Кроме того, конические роликоподшипники имеют относительно высокую осевую жесткость и могут выдерживать момент опрокидывания. Но именно из - за его высокой жесткости наклона необходимо обратить внимание на то, что шейка барабана допускает очень ограниченные ошибки. Конические роликовые подшипники идеально подходят в качестве позиционных подшипников, таких как однолистные офсетные машины. Подшипниковый блок DMF обладает высокой радиальной и осевой жесткостью. Это достигается путем комбинирования центростремительных цилиндрических роликовых подшипников и двухсторонних, нулевых упорных игольчатых подшипников. Из - за высокой осевой жесткости и очень низкого осевого биения этот подшипниковый блок особенно подходит для подачи бумажных барабанов для однолистной офсетной машины.
Контроль предварительного натяжения:
Предварительное натяжение подшипника увеличивает внутреннюю силу, действующую на тело качения. Это усугубляет трение и повышение температуры. Легкое предварительное натяжение не только увеличивает жесткость подшипника, но и немного увеличивает усталостный срок службы. Однако при превышении оптимального предварительного натяжения номинальный срок службы подшипника резко снизится, а трение и повышение температуры резко возрастут.

Шаги установки
1. Перед установкой подшипника на ось необходимо снять крепежный палец куртки подшипника, при этом поверхность шейки вала должна быть гладкой и чистой, а на шейку вала наноситься антикоррозионная и смазка (допускается небольшое вращение подшипника на оси).
2. Нанесите смазку на скобку сиденья подшипника и подшипника и загрузите подшипник INA в основание подшипника. Затем установите собранный подшипник на ось вместе с основанием подшипника. Перейти в нужное место для установки.
3. болт крепления подшипника сначала не затягивается, так что пальто подшипника может вращаться внутри подшипника. Также установите подшипник и сиденье на другом конце того же вала, поверните ось на несколько кругов, так что сам подшипник INA автоматически найдет правильное положение после. Затем закрепите болт подшипника.
4. Установка эксцентричной втулки. Сначала эксцентричная втулка устанавливается на эксцентричную ступеньку внутренней втулки подшипника и затягивается рукой по направлению вращения по оси. Затем вставьте железный пруток в отверстие на эксцентричном чехле или удерживайте его. Ударь молотком по оси по прутьям. Установите эксцентриковую втулку прочно и, наконец, запирайте внутренний шестиугольный винт на эксцентричной втулке.

Мы также предоставляем вам периферийные услуги, такие как сервосистема управления, и обещаем, что каждый двигатель мы установим и отладим на дому. Сделайте свой выбор максимально выгодным! Наши продукты являются известными импортными трансмиссионными продуктами из Тайваня, Японии, Германии, США и других стран, чтобы гарантировать, что качество нашей продукции является ведущим в Китае, оригинальный оригинал, отличное качество, доступные цены, является нашим десятилетием приверженности нашим клиентам.Мы всегда придерживались концепции помощи другим, чтобы помочь себе в бизнесе, возможно, это не особенно полезно, но, по крайней мере, позвольте вам узнать больше о понимании подшипников, если что - то еще не понятно, добро пожаловать в любое время, чтобы проконсультироваться!