Пластиковое основание подшипника путем добавления композитного волокнистого наполнителя может достичь высокой прочности на сжатие, термостойкости и ползучести, сами композитные волокна имеют хорошие фрикционные свойства; Добавление твердой смазки в сочетании с выбранным синтетическим материалом и композитным волокном помогает уменьшить трение. Благодаря набору пластиковых сидений отличная производительность трения, избегая при этом его недостатков, более высокая точность, низкая скорость теплового расширения, низкая скорость всасывания воды, высокое напряжение давления, высокая устойчивость к ползучести.

Изготовленный материал пластмассовых подшипников, как новый тип высокомолекулярного материала, с небольшим коэффициентом трения, с точки зрения износостойких свойств износа, материал изготовления пластиковых подшипников более износостойкий, чем обычная углеродистая сталь и другие материалы подшипника; Также имеет характеристики самосмазки. Условием самосмазываемости является меньшая сплоченность между молекулами и симметричное расположение атомов в молекулярной структуре. Кроме того, смазочные свойства связаны с условиями смазки. Поверхность пластмассовых подшипников относительно высока и очень гладкая, в основном не будет натяжения, с хорошими характеристиками самосмазки и низким коэффициентом трения, на основе поддержания традиционных преимуществ пластмассовых подшипников, может быть применена в производственных операциях более точной или высокоскоростной работы при транспортировке. Пластиковые подшипники могут играть лучшую роль в рабочей среде, содержащей щелочные материалы, но не подходят для работы в коррозионной среде, содержащей кислотные вещества. Пластиковые подшипники имеют большую жесткость и высокую твердость, даже в рабочей среде с более низкой температурой, прочность на удар также относительно высока.