1. Введение: Система тестирования характеристик двигателя состоит из динамометра, контроллера динамометра, измерения электрических параметров, испытательного питания, вертикального пульта и электрического шкафа, каркаса, рабочего приспособления, компьютера и специального испытательного программного обеспечения, она может произвольно изменять нагрузку измеренного двигателя, непосредственно измерять входное напряжение, ток, мощность и выходной крутящий момент двигателя в режиме холостой нагрузки, нагрузки и блокировки двигателя, скорость вращения, выходную мощность и эффективность, а также входное напряжение, ток, мощность и эффективность контроллера.
II. Основные характеристики системы
1. Время отбора проб может быть установлено
2. Измерение диапазона, количество зубов: пользователь устанавливает в зависимости от диапазона вращающего момента, соответствующего динамометрическому механизму, и количества зубов зубчатого диска или фотоэлектрического дефлектора.
3.Функция концентратора: При настройке нескольких (≥2) измерительных машин концентратор автоматически переключает соответствующий сигнал, избегая ошибок в работе и операционной безопасности, возникающих при частом подключении сигнальных портов при смене рабочих мест измерительных машин.
4.Автоматическая коррекция, функция калибровки: В дополнение к сохранению функции ручной калибровки (включая положительную полноту, отрицательную полноту, настройку нуля), пользователь на компьютере может автоматически реализовать весь процесс калибровки машины, процесс калибровки ясен, калибровочные данные могут храниться на компьютере, может автоматически генерировать таблицу калибровочных данных и может распечатать вывод.
5. Функция долговечности: В соответствии с требованиями тестируемого двигателя, количество периодов, время каждого периода времени, размер нагрузки (включая холостую нагрузку, легкую нагрузку, номинальную нагрузку, перегрузку, блокировку, остановку и т. Д.) и долговечные условия, такие как положительный / обратный, могут быть установлены произвольно, и автоматически отображается заданная кривая долговечности и фактическая кривая долговечности.
6. Режим нагрузки динамометра: режим возбуждения, режим постоянного вращающего момента, режим постоянного вращения, режим постоянного тока; Функция PID гарантирует, что нагрузка работает быстро и работает более стабильно.
7. Синхронизация отбора проб входных и выходных параметров работы двигателя: входное напряжение, ток, мощность, коэффициент мощности, частота и выходной крутящий момент, скорость вращения, входная мощность, эффективность. При измерении имеется синхронный отбор проб для обеспечения согласованности данных.
8.T - n функция тестирования характеристик: для асинхронного двигателя, T - n характеристики испытания имеют большое значение, на специальной кривой T - n можно проверить двигатель с максимальным, минимальным крутящим моментом, точкой максимальной эффективности и так далее.
9. Способ загрузки динамометра: В дополнение к традиционному ручному способу загрузки возбуждения, система имеет несколько способов автоматической загрузки: метод загрузки с постоянным приращением возбуждения, метод загрузки с постоянным приращением крутящего момента, метод загрузки с постоянным моментом вращения, метод загрузки с постоянной скоростью вращения и метод загрузки с постоянным наклоном.
10. Функция построения кривой и выравнивания: система может удовлетворять требованиям пользователя к испытаниям различных двигателей и различных экспериментальных проектов, а также рисовать исходные кривые характеристик различных параметров, согласовывать кривые и автоматически генерировать параметры точки холостого хода (ток, скорость вращения), параметры точки максимального момента вращения (напряжение, ток, эффективность, выходная мощность), параметры точки максимальной эффективности (скорость вращения, момент, ток, выходная мощность) и параметры точки максимальной выходной мощности (скорость вращения, момент вращения, ток, выходная мощность).
Отчетность и функция запроса: может быть реализовано несколько кривых, нарисованных в пределах одной и той же координаты, чтобы удовлетворить клиентский анализ согласованности и повторяемости продукта.
Система имеет полную функцию самоконтроля, особенно подходит для быстрой диагностики клиента на месте и быстрого обслуживания.
(3) Самоконтроль модульных модулей (или приборов): Включение пользователя программного обеспечения может автоматически войти в функцию самоконтроля, каждый прибор, блок в свою очередь, самоконтроль.
13. Система обладает высокой антиинтерференционной способностью: она имеет многоуровневую и богатую конструкцию, совместимую с электромагнитным излучением, которая особенно приспособлена к суровым условиям на месте.
14. Согласованность точности системы, повторяемость: повторяемость точности системы динамометра является наиболее важным показателем точности всей системы, без повторения точность не имеет смысла.
Тестирование точки потери хода и функция захвата точки максимального крутящего момента: Многие двигатели требуют автоматического тестирования параметров точки потери хода или точки максимального крутящего момента на разных скоростях и автоматического создания характеристик момента потери хода или максимального крутящего момента на скорости (частоте).
4. Автоматическая загрузка наклона 5. Тест на долговечность 6. Тест на потерю хода (опция)
Контроллер динамометра используется в сочетании с различными типами динамометра, датчиком скорости вращения момента, датчиком давления растяжения и т.д. Инструмент использует новое ядро с высокоскоростной, конвейерной линией, усовершенствованной структурой упрощенного набора команд, работающей со скоростью до 10 MIPS, а A / D оснащен высокоскоростным цифровым фильтром для отбора проб.