Судовые краны используются в доках для погрузки и разгрузки грузов или массовых грузов или для удаления речного ила. Эта модель представляет собой однорукую угловую стальную ферму, вариацию каната, вращающуюся опору с использованием четырехточечного контактного одноволейбольного подшипника, может быть выполнено полное вращение на 360 °, плавная работа. Этот тип подвесной крюк, грейфер двойного назначения. Данная модель спроектирована и изготовлена в соответствии с Правилами проектирования кранов GB3811 - 2008 и Правилами безопасности кранов GB6067 - 2010. Это кран, который выполняет транспортные операции в морской среде и в основном используется для таких важных задач, как транспортировка грузов между судами, морская подпитка, сброс и восстановление подводного эксплуатационного оборудования. Морская прикладная среда создает большие трудности для управления морскими кранами. С одной стороны, подобно наземному подъёмному крановому оборудованию, необходимо контролировать колебания, возникающие во время перевозки нагрузки, чтобы обеспечить точность позиционирования и эффективность транспортировки; С другой стороны, поскольку этот кран закреплен на спортивной платформе, такой как судно, движение самой платформы оказывает сильное влияние на движение нагрузки, а движение в точке подъема и посадки нагрузки отличается от движения самого крана.