LQ40 - 1 Электрическая установка клапанов
I. LQ40 - 1 Применение электроустановок клапанов
Электрическая установка клапана LQ40 - 1 предназначена для изготовления клапанов - бабочек, шаровых и крановых клапанов малого и среднего калибра 90. Вращающиеся клапаны поражают аналогичное оборудование.
Электрическое устройство клапана используется в комплекте с клапаном в электрическом клапане, который используется для управления открытием и закрытием клапана. Оператор может дистанционно управлять клапаном в диспетчерской или вручную на месте. Продукт широко используется в водоснабжении и дренаже, отоплении, электростанции, химической, пищевой, текстильной, бумажной, фармацевтической, судовой, стальной, угольной и других проектах с использованием трубопроводных клапанов.

II. Конструкция электрического устройства клапана LQ40 - 1
Электрическая клапанная установка серии LQ40 - 1 состоит в основном из двигателя, механизма замедления, механизма управления ходом, механизма управления крутящим моментом, механизма индикации открытия, маховика и механического ограничительного механизма.
1, электродвигатель: специальный двигатель клапана, номинальное время работы 10 минут.
2. редуктор: механизм редуктора состоит из прямой шестерни первой ступени и планетарной системы 2K - H ступени.
3. Орган управления ходом: использование кулачкового механизма. кулачковый вал синхронизируется с выходным валом, с двумя микропереключателями в открытом и выключенном направлениях, одним для управления питанием двигателя и одним для включения индикатора. Два верхних кулачка контролируют полностью открытое положение клапана, а два нижних - полное положение клапана. Когда клапан достигает конца хода, кулачок трогает микровыключатель, и двигатель перестает вращаться. Маршрут клапана может быть изменен путем регулировки положения кулачка относительно кулачкового вала. При выпуске продукции крепежный винт на кулачке находится в расслабленном состоянии.
4. механизм управления моментом: используется механизм осевого качания червяка, на оси червяка установлена пружина - бабочка, осевое движение червяка через кривошип преобразуется в вращение кулачкового вала. Угол отклонения кулачка пропорционален выходному крутящему моменту. Когда выходной момент достигает заданного выходного крутящего момента, кулачок трогает микровыключатель, чтобы двигатель перестал вращаться, а индикатор аварии горит.
5. механизм индикации открытости: используется для указания степени открытия клапана на месте. Верхняя часть стрелочного вала кулачка в механизме управления ходом оснащена шкалой. На боковой стороне кулачкового стрелочного вала установлены потенциометры, указывающие на открытие диспетчерской, а между кулачковым стрелочным валом и потенциометром используется пара подъёмных прямых колес.
6, маховик: боковая сторона корпуса оснащена маховиком. Электрическое переключение руки данного продукта на полностью автоматический механизм переключения, без переключения рукоятки.
7. механический ограничительный механизм: роль механического ограничительного механизма заключается в ограничении переключателя клапана (бабочка, шар клапана и т. Д.) в определенном рабочем диапазоне, чтобы он не мог вращаться произвольно, чтобы облегчить установку клапана на трубопроводе и определить положение переключателя клапана в трубопроводе. Механический ограничительный механизм - это регулируемый винт в каждом направлении открытия и выключения. Пожалуйста, обратите внимание: механический ограничительный механизм не может использоваться для управления предельным положением открытия и закрытия клапана.