VIP Члены
JWZC Пластиковые подшипники FL204
Подшипники с пластиковой лентой имеют исключительно легкий вес, просты в установке, защищены от обслуживания, в то же время с обычным чугунным сиденье
Подробная информация о продукции
Подшипники с пластиковой лентой имеют уникальный легкий вес, просты в установке, защищены от обслуживания, в то же время с обычным чугунным сиденьем или штампованным сиденьем не имеют амортизационных ударных свойств. По мере развития новых материалов они все шире используются в инженерных целях. Для разных ситуаций пластиковые наружные сферические подшипники могут быть изготовлены из различных материалов, таких как POM, HDPE, PP, UPE, PTFE и т. Д., Пластиковые подшипники, как правило, используют материал PBT. Область применения наружных сферических подшипников: металлургия, шахты, охрана окружающей среды, химическая промышленность, легкая промышленность, текстильная промышленность, сельскохозяйственная техника, машиностроение и оборудование. Внешние сферические подшипники делятся по форме на вертикальные сиденья (P - сиденья), квадратные (F - сиденья), ромбовидные (FL - сиденья), круглые (C - сиденья), выпуклые круглые (FC - сиденья), выпуклые квадратные (FS - сиденья), темные отверстия (PA - сиденья), подвесные (FA - сиденья).
Характеристики: высокая скорость вращения, низкое трение, малый шум, выдержка нагрузки при высокой температуре, и не легко нагреваться, тонкая обработка, высокое качество, использование дольше.
Пластиковые подшипниковые сиденья в настоящее время основным сырьем является PBT инженерный пластик, перед литьем PBT должен быть высушен при температуре 110 - 120 ° C около 3 часов, температура формования 250 - 270 ° C, контроль температуры модуля от 50 до 75 ° C является подходящим. Поскольку материал охлаждается из расплавленного состояния, он мгновенно затвердевает кристаллы, поэтому время охлаждения короче; Если контроль температуры сопла неправильный (низкий), канал (устье) легко охлаждается и отверждается, будет явление пробок. Если температура цилиндра превышает 275°C или время пребывания расплава в цилиндре превышает 30 минут, это может легко привести к разложению материала и хрупкости. При инъекции PBT необходимо использовать большее отверстие в клей, не следует использовать систему теплового канала, выхлопные газы формы должны быть хорошими, следует использовать « высокоскоростное, среднее давление, среднюю температуру» для формования и обработки, противопожарные материалы или волокнистые отверстия PBT не должны повторно использоваться, при остановке необходимо использовать материал PE или PP для своевременной очистки труб материала, чтобы избежать карбонизации.
Пластиковые подшипниковые сиденья в настоящее время основным сырьем является PBT инженерный пластик, перед литьем PBT должен быть высушен при температуре 110 - 120 ° C около 3 часов, температура формования 250 - 270 ° C, контроль температуры модуля от 50 до 75 ° C является подходящим. Поскольку материал охлаждается из расплавленного состояния, он мгновенно затвердевает кристаллы, поэтому время охлаждения короче; Если контроль температуры сопла неправильный (низкий), канал (устье) легко охлаждается и отверждается, будет явление пробок. Если температура цилиндра превышает 275°C или время пребывания расплава в цилиндре превышает 30 минут, это может легко привести к разложению материала и хрупкости. При инъекции PBT необходимо использовать большее отверстие в клей, не следует использовать систему теплового канала, выхлопные газы формы должны быть хорошими, следует использовать « высокоскоростное, среднее давление, среднюю температуру» для формования и обработки, противопожарные материалы или волокнистые отверстия PBT не должны повторно использоваться, при остановке необходимо использовать материал PE или PP для своевременной очистки труб материала, чтобы избежать карбонизации.
Онлайн - запросы
-
Контактные лица
-
Компания
-
Телефон
-
Электронная почта
-
Микросхема
-
Код проверки
-
Содержание сообщения
-