Обзор самовсасывающего насоса из нержавеющей стали JMZ

Самовсасывающие насосы из нержавеющей стали типа JMZ, FMZ с механической герметичной сборкой, безопасной и взрывозащищенной, в течение многих лет без утечки, подходят для транспортировки различных вин, напитков, молочных продуктов, фармацевтических препаратов, бензина, растворительного масла, сиропа и т. Д. (более 40 градусов всасывания будет значительно снижен). Самовсасывающие насосы из нержавеющей стали JMZ и FMZ имеют компактную конструкцию, простую эксплуатацию, небольшой размер, легкий вес, стабильную производительность, отсутствие нижнего клапана, при запуске не нужно впрыскивать и другие характеристики, самовсасывающие насосы из нержавеющей стали JMZ и FMZ могут использоваться для транспортировки концентрированного раствора, кислоты, щелочи, соли и других жидкостей после замены 3 - 4 деталей. JMZ, FMZ Самовсасывающий насос из нержавеющей стали

Диапазон характеристик самовсасывающего насоса из нержавеющей стали JMZ:

Поток 3 м3 / ч - 100 м3 / ч

Нагрузка 18 м - 14 м

Калибр 25 мм - 150 мм

JMZ Самовсасывающий насос из нержавеющей стали

Пример: 40 J M Z - 30 T

40: Импортный калибр (мм)

J: J для винного насоса, F для кислотоустойчивого насоса

M: M представляет собой высококачественное производство нержавеющей стали

Z: Z - самовосстанавливающийся, T - мобильный, G - фиксированный

30: Длина напора (m)

Т: Т: Экспорт или поток, указывающие на особые требования

1. Насос может быть выполнен в соответствии с « шкалой габаритов для монтажа формы насоса» для закладки фундамента и определения положения болтов на подошве. Но хорошо дождаться, когда насос будет доставлен в текущий звук, чтобы построить размер основания.

2. Насос установлен на основе, прокладка железа может регулировать уровень агрегата, с помощью горизонтометра будет также проверяться уровень оси двигателя, чтобы повторно проверить и отрегулировать концентричность оси насоса и оси двигателя, с помощью плоской линейки лезвия и измельчителя и внешней окружности сцепления, верхняя, нижняя, левая и правая разница не должна превышать 0,15 мм. Отклонение между торцами двух муфт не превышает 0,2 мм.

3, не применять насос, чтобы выдерживать вес трубопровода, количество трубопровода должно выдерживать оборудование для поддержки трубопровода.

4. В конце установки используйте ручную вращающуюся муфту, чтобы увидеть, легко ли и гибко, есть ли застой.

Разборка

1. Отверните четыре винта, соединяющие корпус подшипника с корпусом насоса, одновременно освобождая механическое уплотнение и крышку насоса.

2, отвинчивает крыльчатку (правый поворот), чтобы снять крыльчатку, клавишу и крышку насоса, а затем механическое уплотнение из крышки насоса.

3. Вытяните сцепление растяжкой, затем снимите клавишу, крышку на конце подшипника, а затем разделите ось и подшипник.

4. Порядок сборки насосов осуществляется в обратном порядке, указанном выше.

5. При перезагрузке входного пучка всасывающего насоса обратите внимание, что водоудерживающий клапан должен быть направлен спереди, чтобы обеспечить самовсасывающий эффект при прикреплении к передней части водоудерживающего клапана (см. рисунок ниже справа).

Монтаж механического уплотнения

1. При замене механического уплотнения следует обратить внимание на спецификации, модель должна соответствовать оригиналу.

2, в процессе монтажа механического уплотнения, следует держать в чистоте, не стучать в герметичный оригинал. Чтобы предотвратить повреждения и разрушения.

3. При установке больших и малых уплотнительных клапанов и динамических колец поверхность должна быть покрыта чистым маслом и прозрачным маслом.

4. Загрузить статическое кольцо и большую ленту в крышку насоса и вместе установить на ось (примечание: штифт приводного кольца должен быть направлен на приводное отверстие крыльчатки).

5, нажать основание, пружину, раздвинуть состав - тело. Используйте пружинное сиденье в качестве точки силы, толкайте его на шпиндель, его тяга скользит по оси после сжатия пружины на 2 - 4 мм. Если пружина не сжата, вы можете скользить, это означает, что движущееся кольцо и шпиндель с смещением, сила трения мала, если пружина сжимается более 6 мм, движение и уплотнительное кольцо все еще не могут скользить по оси, это указывает на смещение. Следует проверить, соответствует ли механическое уплотнение оригиналу.