Нефтяное месторождение JMD280 - 43 высоковольтный дизельный многоступенчатый насос, состоящий из дизельного двигателя с водяным охлаждением и горизонтального многоступенчатого секционного центробежного насоса с одним всасыванием, серия насосов, использует гидравлическую модель высокоэффективной энергосберегающей продукции, рекомендованной государством для использования, занимает лидирующие позиции в отрасли. Обладает высокой эффективностью, широким диапазоном производительности, безопасной и стабильной работой, низким уровнем шума, длительным сроком службы: удобным монтажом и обслуживанием и другими преимуществами.

Может использоваться для транспортировки чистой воды без твердых частиц (абразивов), без суспензии или других жидкостей с физико - химическими свойствами, аналогичными чистой воде. Наша компания прошла сертификацию системы качества IS09001: 2000, дизайн, производство и обслуживание продукции имеют строго стандартизированную систему контроля, качество продукции полностью гарантировано. Кроме того, компания может реализовать многоэкспортную структуру и функции этой серии насосов в соответствии с потребностями пользователей.
Продукция широко используется на нефтяных месторождениях для высоковольтного впрыска воды, верхней воды, дистанционного дренажа, городского пожаротушения, дистанционного водопровода.

Диапазон потока: 185 - 335 м3 / ч
Диапазон напора: 76 - 423m
Температура подачи: чистая вода ниже 80°C
Диаметр импорта: 200 мм
Диаметр выхода: 200 мм
Давление при вдыхании: менее 0,6 МПа

Рассос: 5.5m
Форма уплотнения: уплотнение наполнителя, механическое уплотнение
Материалы: HT200, HT250, QT450, ZG, 304, 316, 316L, 317L

Многоступенчатый насос высоковольтного дизельного двигателя JMD280 - 43 для нефтяного месторождения

1. Оперативные меры предосторожности

A、 Насосы могут работать только в пределах установленных параметров;

b、 Насосы не допускаются к работе при закрытии или закрытии выхлопных клапанов на очень малое открытие. В противном случае это приводит к нагреванию насоса и снижению срока службы. Если насос установлен в параллельной системе, каждый насос должен работать при определенных параметрах для обеспечения потока насоса;

c、 Насос не может закрыть клапан всасывающего отверстия для работы. В противном случае происходит сухое вращение насоса, что приводит к повреждению деталей насоса;

d、 Среда подачи насоса не может содержать воздух или газ, иначе поток и напор насоса не могут быть точно измерены, в то время как детали могут быть измельчены и повреждены.

2 Проверка насоса перед пуском

A、 Перед запуском насоса следует сначала включить дизельный двигатель и ротор насоса, проверить, является ли ротор насоса гибким;

B、 Проверьте крепление всех болтов, проводов трубопровода и безопасность вокруг насоса;

C、 Проверьте все приборы, клапаны и приборы на исправность.

D、 Проверьте положение масляного кольца, уровень масла указателя уровня масла в норме;

e、 Проверьте, соответствует ли поворот дизеля повороту насоса.

Запуск водяного насоса дизельного двигателя высокого давления

A、 Откройте всасывающий клапан насоса и клапан водяного затвора;

B、 Закройте выходную задвижку насоса, кран манометра; Для удаления воздуха из всасывающих труб и насосов используется транспортируемая жидкость или вакуумная система; При отсутствии жидкости в насосе пуск не допускается, иначе детали могут быть повреждены.

C、 Запустите дизель, после запуска холостого хода дизеля, после нормальной работы насоса, включите кран манометра, медленно откройте затвор выхода насоса, поверните скорость дизеля к инструкции манометра и переключателя для наблюдения за нормальным оборотом, в соответствии с показаниями манометра на выходе, чтобы контролировать заданный напор насоса.

4 Работа насосов

A、 Насос данного типа балансирует осевую силу внутренним балансировочным механизмом, балансировочное устройство имеет сбалансированный отток жидкости, балансировочная жидкость соединяется с балансировочной трубой к всасывающей секции или устанавливает короткую трубку на балансировочной наружной поверхности, балансировочная жидкость течет через короткую трубу за пределы насоса, чтобы обеспечить нормальную работу насоса, балансировочная труба абсолютно не допускает блокировки;

B、 Подшипники качения насоса данного типа не имеют охлаждающего устройства, изменение температуры подшипника отражает качество сборки насоса, повышение температуры подшипника не должно быть выше температуры окружающей среды 35 градусов по Цельсию, максимальная температура не должна быть выше 75 градусов по Цельсию;

C、 Ротор насоса данного типа имеет определенное осевое движение во время работы, должно быть гарантировано значение зазора между торцами двух муфт двигателя и насоса;

D、 Насос во время работы должен проверять скорость вращения прибора, насоса и износ крыльчатки, уплотнительного кольца, направляющей втулки, балансировочного диска и втулки каждые определенные часы, износ должен быть заменен вовремя. Кроме того, контролировать расход, напор, температуру и смазку насоса; В случае неисправности насос должен быть остановлен и отремонтирован со ссылкой на таблицу устранения неполадок.

Остановка многоступенчатого насоса дизельного двигателя высокого давления

Перед парковкой следует сначала снизить скорость дизеля до состояния холостого хода, выключить кран манометра, медленно закрыть выходной задвижку, после закрытия выходного клапана остановить работу дизеля, когда насос стабилизируется после закрытия всасывающего клапана насоса.

6 Ремонт насосов

Чтобы поддерживать высокоэффективное и стабильное рабочее состояние насоса, насос должен регулярно ремонтироваться, а проект ремонта и интервал между каждым ремонтом зависят от условий работы насоса и состояния работы насоса. Регулярно проверяйте производительность насоса (например, расход, напор, вибрация и т. Д.) и записывайте, следуя этим данным записи, чтобы проанализировать, работает ли насос нормально, нуждается ли он в ремонте или определить, какая часть должна быть отремонтирована.

В общих условиях, если придерживаться точных испытаний, записей, регулярных итоговых записей, то каждые несколько месяцев можно получить надежную информацию о том, нуждается ли насос в ремонте. За исключением мониторинга насоса в указанное время, следующее обслуживание является регулярным;

A、 Проверьте крепление основания насоса, насоса, двигателя, если ослабление вызовет вибрацию насоса;

B、 Проверьте состояние приборов, проводов, проверьте, не просачивается ли трубопровод или не ослабевает, или другие формы повреждения. При необходимости их необходимо немедленно отремонтировать;

C、 Крышка наполнителя не может быть слишком плотной, иначе это повлияет на срок службы наполнителя;

D、 Масло для подшипников заменяется каждые 1000 часов работы.