Серия запорных клапанов
Презентация запорного клапана
Закрывающий клапан - это клапан, который перемещается по центру седла клапана (клапан). В зависимости от этой формы перемещения клапана, изменение отверстия клапана пропорционально ходу клапана. Поскольку этот тип клапана имеет относительно короткий ход открытия или закрытия клапана и имеет очень надежную функцию отсечения, а также потому, что изменение отверстия клапана пропорционально движению клапана, хорошо подходит для регулирования расхода. Поэтому этот тип клапана идеально подходит для использования в качестве отсечки или регулировки, а также дросселя. Принцип выбора запорного клапана: 1. На трубопроводе или устройстве высокотемпературной и высоковольтной среды следует выбрать запорный клапан. 2. Требования к конвективному сопротивлению на трубопроводах не являются строгими. 3. Малые клапаны могут использовать игольчатый клапан, приборный клапан, пробоотборный клапан, манометрический клапан и так далее. 4, есть регулирование расхода или регулирование давления, но требования к точности регулирования невелики, а диаметр трубопровода относительно мал, например, номинальный проход через трубопровод 50 мм, следует выбрать. Малые и большие удобрения в синтетическом промышленном производстве следует выбирать из углового запорного клапана высокого давления или углового дросселя высокого давления с номинальным давлением PN160 с номинальным давлением 16 МПа или PN320 с номинальным давлением 32 МПа. 6. В процессе производства методом алюминиевого байера в кремниевой мастерской, на легко обугливающихся трубопроводах легко выбрать отсечный клапан постоянного тока или дроссель постоянного тока с раздельным корпусом клапана, где можно удалить седло клапана, уплотнительную пару твердосплава. 7. В проектах водоснабжения и отопления в городском строительстве номинальный проход через меньшие трубопроводы может быть выбран запорный клапан, балансировочный клапан или плунжерный клапан, например, номинальный проход через трубопровод менее 150 мм. Наиболее очевидным преимуществом является то, что в процессе открытия и закрытия клапан является износостойким, потому что трение между клапаном клапана и уплотнением корпуса клапана меньше, чем у клапана. Высота открытия обычно составляет только 1 / 4 диаметра канала клапана, поэтому она намного меньше, чем задвижка. Обычно на корпусе клапана и клапанном клапане есть только одна герметичная поверхность, поэтому технология изготовления лучше, легко ремонтируется.
$article_next$