Модель F - 10 - 3409, поставляется производителем подшипников INA

Торговая марка: INA

Модель:F-10-3409

I. Обзор марки

INA? Это марка одежды? Мебель? Нет, нет, нет, нет, INA, о которой я говорю, - это высокоточная деталь механического класса - бренд подшипников. INA разрабатывает и производит подшипники качения, скользящие подшипники, продукты линейного движения и компоненты автомобильных двигателей по всему миру. Как партнер в области разработки и разработки, INA тесно сотрудничает с клиентами с самого начала разработки системы. Каждый день появляются новые решения для пользователей, а это означает, что ежегодно на рынок выходит более 1000 новых продуктов. INA вкладывает значительные средства в научно - исследовательский сектор и в последнее время уделяет особое внимание строительству новых научно - исследовательских центров в Германии, Азии и Северной Америке.

Еще в 1946 году, Джордж. Доктор Георг Шеффлер (Georg Schaeffler) и его брат Вильгельм (Wilhelm) основали компанию Sheffler Corporation и в 1949 году доказали значение прорыва в мышлении. В то время его разработка игольчатых и поддерживающих компонентов привела к большому прорыву в применении игольчатых подшипников в промышленности, заполнив пробел в этой области. Джордж? Инновационный дух и стремление Шеффлера к успеху стали частью вечной корпоративной культуры INA на 35 заводах по всему миру. На протяжении десятилетий INA представляет собой инновационные решения, представляющие профессиональный уровень в области дизайна и производства, а также большое внимание к требованиям клиентов. Освобождение от оков мышления, преодоление препятствий, мешающих традиционным привычкам, и поиск новых путей – как в самом начале существования компании, так и через несколько десятилетий – является одним из основных элементов корпоративной культуры.

INA - известная немецкая марка подшипников, входящая в немецкую компанию INA подшипников, входящую в Sheffler Group, основанная в 1946 году со штаб - квартирой в Нюрнберге, Германия. С момента своего создания немецкая компания INA подшипников стремится к инновациям в своей продукции, чтобы удовлетворить потребности клиентов и обеспечить гарантии высокого качества, что делает ее ведущим поставщиком подшипников качения по всему миру и признанным партнером автопроизводителей. Подшипники являются важной частью современных машин и оборудования. Его основной функцией является поддержка механического вращающегося тела, снижение коэффициента трения во время его движения и обеспечение точности вращения. В зависимости от свойств трения движущихся элементов подшипники можно разделить на две категории: подшипники качения и подшипники скольжения. Среди них подшипники качения были стандартизированы, серии, но по сравнению с подшипниками скольжения его радиальные размеры, вибрация и шум больше, цена также выше. Бренд INA широко используется в автомобильной промышленности, включая двигатели, коробки передач и шасси, а также в промышленном секторе. Компания INA обладает непревзойденными техническими преимуществами в прецизионном оформлении продукции и, таким образом, предлагает своим клиентам превосходные экономически эффективные решения. В промышленном секторе четыре отраслевых управления возглавляют продвижение на рынке брендов INA и FAG в области производства машин, передачи энергии и железных дорог, тяжелой промышленности и потребительских товаров.

II. Презентация продукции

Определение подшипника:
Подшипник является частью опорного вала, который может направлять вращение оси или выдерживать холостое вращение деталей на оси, концепция подшипника очень широка. Компоненты, поддерживающие относительно вращающийся вал, называются подшипниками. Как правило, это вращение оси. Есть также оси, которые не вращаются, а корпус вращается, например, подшипники ступицы автомобиля. Подшипники, которые являются основой всех машин, являются незаменимым продуктом в современном обществе; Известный как « зерно в машиностроительной промышленности» красоты, он обеспечивает качество всех поставляемых продуктов, нормальную работу оборудования. Подшипники Tongqi, профессиональные услуги в промышленном производстве, техническое обслуживание автомобилей; Специализированные импортные бренды, собирающие классические подшипники разных стран, концентрируют всестороннюю силу всех брендов, постоянно предоставляют технические услуги пользователям и дистрибьюторам; Помощь клиентам в выборе подшипников, обмене брендов внутри страны и за рубежом, замене спецификаций модели и других сложных проблемах; В условиях рыночной экономики в новом столетии, чтобы помочь предприятиям снизить затраты, обеспечить экономическую эффективность, оборудование работает без беспокойства.

III. Параметры продукции

Бренд: Модель INA: F - 10 - 3409 Старая модель: F - 10 - 3409
Внутренний диаметр: 20 (mm) наружный диаметр: 40 (mm) толщина: 27,5 (mm)
Держатели и их материалы: Другие эксплуатационные характеристики: Прочее назначение: Прочее
Кольцо скользящего тела: отдельный тип ролика: образец рельса выпуклости или спот: спот

IV. Изображения продукции

Модель:F-10-3409

Подшипники печатной машины используются для центрального позиционирования печатных, резиновых, печатных и бумажных барабанов. Это означает, что подшипники должны соответствовать ряду требований, насколько это возможно. Точность расположения подшипников барабана оказывает решающее влияние на качество печати. Подшипники печатной машины должны обеспечивать оптимальную совместную работу всех барабанов в процессе печати. В радиальном и осевом направлениях не должно быть относительного движения. Поэтому подшипники должны соответствовать высоким требованиям с точки зрения нулевого зазора, жесткости и эксплуатационных характеристик. Кроме того, должна быть возможность контролируемого перемещения печатного барабана к земной оси для достижения перекоса (функция калибровки диагональной втулки).

V. Описание продукции

Особенности подшипника:
Важной особенностью подшипников печатной машины является небольшой момент трения и низкая рабочая температура. Как правило, рабочая температура подшипника не должна превышать + 60°C, чтобы предотвратить неблагоприятное воздействие на процесс печати.
Цилиндрические роликовые подшипники имеют небольшое трение, что облегчает высокоскоростную работу печатной машины.
На момент трения и повышение температуры подшипника влияют следующие важные факторы:
1 Тип подшипника
2 Размер подшипника
3 Скорость
4, Нагрузка
5 Подшипниковый зазор
6 Смазка
7.Случаи применения
8, уплотнение.
Смазка оказывает значительное влияние на рабочую температуру подшипника. Использование специальных высокопроизводительных смазочных материалов может значительно снизить рабочую температуру подшипника по сравнению с смазкой маслом.
Поэтому количество смазки при первоначальной и повторной смазке должно быть тщательно определено в зависимости от типа подшипника.

Характеристики: Иглово - упорный роликоподшипник состоит из наружного кольца с радиальными и осевыми роликовыми дорожками, двух осевых колец, внутреннего кольца, радиального роликового сепаратора и двух упорных цилиндрических роликовых сепараторов. Есть два типа подшипников с болтовой установкой и не болтовой установкой.
Радиальная и осевая несущая способность: в дополнение к радиальной силе подшипник может выдерживать осевую силу и момент опрокидывания в обоих направлениях.
Предварительная нагрузка и внутренний люфт: внешнее кольцо, внутреннее кольцо и осевой держатель соответствуют друг другу, поэтому после предварительного натяжения гайки с точным замком INA подшипник может достичь осевого отсутствия люфта. Внутренний радиальный люфт подшипника соответствует группе C2 в стандарте DIN 620.
Подшипники, на которых установлены болты: отверстие на внешнем кольце шарикового / упорного цилиндрического роликоподшипника ZARF (L). Таким образом, болт может быть установлен непосредственно в соседней конструкции или радиальном отверстии позиционирования. Поскольку наружное кольцо подшипника является болтовой установкой, можно избежать дополнительной требуемой крышки конца подшипника и работы по подбору. Используйте точный замок гайки AM или ZM (A) для предварительного натяжения подшипника, подшипник близко к плечу вала.
С герметичными компонентами: Чтобы сделать конструкцию проще, рекомендуется использовать герметичные компоненты DRS. Компоненты уплотнения соединяются с внешним кольцом и защищают подшипник от внешних факторов.

Шаги установки
1. Перед установкой подшипника на ось необходимо снять крепежный палец куртки подшипника, при этом поверхность шейки вала должна быть гладкой и чистой, а на шейку вала наноситься антикоррозионная и смазка (допускается небольшое вращение подшипника на оси).
2. Нанесите смазку на скобку сиденья подшипника и подшипника и загрузите подшипник INA в основание подшипника. Затем установите собранный подшипник на ось вместе с основанием подшипника. Перейти в нужное место для установки.
3. болт крепления подшипника сначала не затягивается, так что пальто подшипника может вращаться внутри подшипника. Также установите подшипник и сиденье на другом конце того же вала, поверните ось на несколько кругов, так что сам подшипник INA автоматически найдет правильное положение после. Затем закрепите болт подшипника.
4. Установка эксцентричной втулки. Сначала эксцентричная втулка устанавливается на эксцентричную ступеньку внутренней втулки подшипника и затягивается рукой по направлению вращения по оси. Затем вставьте железный пруток в отверстие на эксцентричном чехле или удерживайте его. Ударь молотком по оси по прутьям. Установите эксцентриковую втулку прочно и, наконец, запирайте внутренний шестиугольный винт на эксцентричной втулке.

Мы также предоставляем вам периферийные услуги, такие как сервосистема управления, и обещаем, что каждый двигатель мы установим и отладим на дому. Сделайте свой выбор максимально выгодным! Наши продукты являются известными импортными трансмиссионными продуктами из Тайваня, Японии, Германии, США и других стран, чтобы гарантировать, что качество нашей продукции является ведущим в Китае, оригинальный оригинал, отличное качество, доступные цены, является нашим десятилетием приверженности нашим клиентам. Добро пожаловать на консультацию!