VIP Члены
Усовершенствованный шариковый редуктор серии SFP - S
Шаровой редуктор усиленный. Улучшена циклоидальная кривая канавки, увеличен подшипник выходного вала до трех, увеличен допустимый крутящий момент и ра
Подробная информация о продукции
Особенности
-
Повышение нагрузки
Повышение жесткости и радиальной нагрузки выходного вала на основе продукции серии BR.
-
Нулевой зазор
Замена традиционных шестерен стальными шариками частично замещается замещением редукторных конструкций. Поддерживайте регулярный контакт прокрутки при предварительном давлении, устраняйте зазор в спине и достигайте высокой точности.
-
Структура компактная и лаконичная
Части редукторной конструкции и части входного / выходного подшипника встроены в корпус, установка проста.
-
Широко подходит
Входные и выходные оси имеют различные формы и варианты, которые могут справиться с различными типами двигателей без ограничений направления установки, могут быть установлены сразу после покупки.
-
Освобождение от обслуживания
Внутреннее запечатывание смазки, не требующее технического обслуживания или подачи масла в течение номинального срока службы.
-
Эффективность
Благодаря скользящему контакту стального шара и комплексному зацеплению для достижения легкого и эффективного привода мощность двигателя наиболее ярко проявляется.
- Типовое представление
- Спецификации
Типовое представление
Усиленный шариковый редуктор
- SFP
- 1
- 70
- 2
- S
- 3
- C
- 4
- A
- 08
- 7
- 0
- 0
- A
- 9
- 0
- 10
- 1.Название продукта
- Серия SFP - S
- 2. Кодовое имя
- 70, 85, 100, 125
- 3. Форма экспорта
- S: Выход оси
- 4. Способ фиксации входного конца
- С: Зажим
- 5. Коэффициент замедления
- 8 (только тип 70), 10, 20, 30, 40, 50 (только тип 125)
- 6. Установочный знак двигателя
-
Пожалуйста, обратитесь к чертежам габаритов в образце & двигатель · таблица соответствий редуктора
- 7. Входная апертура
-
Пожалуйста, обратитесь к спецификациям или диаграммам размеров в образце.
- 8. Диаметр выходной оси
- 16 (Тип 70), 20 (Тип 85), 25 (Тип 100), 30 (Тип 125)
- 9. Выходной вал может быть выбран
-
А: Стандарты
B: шпоночный желоб
C: Передние резьбовые отверстия
D: шпоночный паз + переднее резьбовое отверстие
- 10. Монтажные доски
-
F: С монтажной панелью
0: Без монтажной платы
Спецификации
| Тип |
|---|
| SFP70SCA | SFP85SCA | SFP100SCA | SFP125SCA | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Коэффициент замедления | |
|---|---|
| Направление вращения (направление вращения выходного вала относительно входного вала) | |
| Разрешить номинальный крутящий момент | Н. М. |
| ускорение пикового крутящего момента | Н. М. |
| МВР максимальный моментальный крутящий момент | Н. М. |
| Выходной вал допускает радиальную нагрузку. | N |
| Выходной вал допускает осевую нагрузку. | N |
| Разрешить среднее количество входных оборотов | rpm |
| Максимальное количество входных оборотов | rpm |
| Инерция на входную ось | х 10-4Кг м2 |
| Рекомендуемая мощность двигателя | W |
| Входная апертура | mm |
| Внешний вид | |
| Данные CAD | |
| Образец продукции | |
| Примечания | |
| 8 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 40 | 10 | 20 | 30 | 40 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Обратное направление | В том же направлении | Обратное направление | В том же направлении | Обратное направление | В том же направлении | Обратное направление | В том же направлении | |||||||||
| 10 | 11 | 12 | 12.8 | 25.5 | 28.4 | 26.2 | 26 | 48.8 | 56 | 56 | 56 | 90 | 96.5 | 96.5 | 98.8 | 99.2 |
| 20 | 21.2 | 22 | 22.6 | 42 | 48.3 | 44.6 | 44.2 | 78 | 89.4 | 95.2 | 95.2 | 155 | 168.9 | 168.9 | 172.9 | 173.6 |
| 40 | 70 | 85 | 130 | 160 | 240 | 270 | ||||||||||
| 500 | 1000 | 1500 | 2000 | |||||||||||||
| 200 | 400 | 600 | 1000 | |||||||||||||
| 3000 | 3000 | 2000 | 2000 | |||||||||||||
| 4500 | 4500 | 4000 | 4000 | |||||||||||||
| 0.149 | 0.149 | 0.159 | 0.161 | 0.484 | 0.431 | 0.414 | 0.406 | 1.58 | 1.43 | 1.38 | 1.36 | 3.45 | 2.98 | 2.86 | 2.81 | 2.78 |
| 200 | 200 | 100 | 100 | 400 | 200 | 200 | 100 | 750 | 400 | 400 | 200 | 1500 | 750 | 750 | 400 | 400 |
| 14 | 14 | 19 | 24 | |||||||||||||
| 11 | 11 | 16 | 22 | |||||||||||||
| 8 | 8 | 14 | 19 | |||||||||||||
| - Да. | - Да. | 11 | 16 | |||||||||||||
| - Да. | - Да. | - Да. | 14 | |||||||||||||
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
|||||||||||||
|
CAD
|
||||||||||||||||
|
PDF
|
||||||||||||||||
|
PDF
|
||||||||||||||||
Допустимая радиальная нагрузка относится к значению нагрузки, если положение нагрузки находится в передней части выходного вала.
※ 2 Если есть специальные размеры, требования к модели, пожалуйста, свяжитесь с нами.
График размеров и выбор модели фланца для установки двигателя (схема размеров серии SFP - P с роликовым монолитным приводом здесь)
Тип SFP70SCA
Номер установки двигателя (фланцевый код) состоит из следующей таблицы "Модель" + (входная апертура F редуктора). Например: A0108
| Тип |
|---|
| CA | CB | E | F | G | I | J | Качество Kg | Тип | Рисунок PDF | 3D - чертежи |
|---|
| A01 |
|---|
| A02 |
| A03 |
| B01 |
| B02 |
| Без среднего фланца |
| 23 | 33 | 72 | 8 | 22 | 48 | М3×6 | 1.4 | SFP70SCA-A0108 | PDF |
CAD |
| 30 | 45 | SFP70SCA-A0208 | PDF |
CAD |
||||||
| 46 | М4×8 | SFP70SCA-A0308 | PDF |
CAD |
||||||
| 78 | 8 | 50 | 70 | SFP70SCA-B0108 | PDF |
CAD |
||||
| 28 | 38 | 11 | SFP70SCA-B0111 | PDF |
CAD |
|||||
| 23 | 33 | 8 | М5×10 | SFP70SCA-B0208 | PDF |
CAD |
||||
| 28 | 38 | 14 | SFP70SCA-B0214 | PDF |
CAD |
|||||
| Нет | 1.3 | SFP70SCA-00008 | PDF |
CAD |
||||||
| SFP70SCA-00011 | PDF |
CAD |
||||||||
| SFP70SCA-00014 | PDF |
CAD |
||||||||
Тип SFP85SCA
Номер установки двигателя (фланцевый код) состоит из следующей таблицы "Модель" + (входная апертура F редуктора). Например: C0108
| Тип |
|---|
| CA | CB | E | F | G | I | J | a | b | c | d | e | Качество Kg | Тип | Рисунок PDF | 3D - чертежи |
|---|
| C01 |
|---|
| E02 |
| C03 |
| C04 |
| D01 |
| D02 |
| Без среднего фланца |
| 23 | 33.5 | 88 | 8 | 30 | 45 | М3×6 | 30 | 10 | 5 | 10 | M4 | 3.6 | SFP85SCA-C0108 | PDF |
CAD |
| 46 | М4×8 | SFP85SCA-C0208 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| 50 | 70 | SFP85SCA-C0308 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| 28 | 38.5 | 11 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | SFP85SCA-C0311 | PDF |
CAD |
|||||
| 14 | SFP85SCA-C0314 | PDF |
CAD |
||||||||||||
| 23 | 33.5 | 8 | М5×10 | 30 | 10 | 5 | 10 | M4 | SFP85SCA-C0408 | PDF |
CAD |
||||
| 28 | 38.5 | 14 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | SFP85SCA-C0414 | PDF |
CAD |
|||||
| 98 | 11 | 70 | 90 | SFP85SCA-D0111 | PDF |
CAD |
|||||||||
| 14 | SFP85SCA-D0114 | PDF |
CAD |
||||||||||||
| 14 | М6×12 | SFP85SCA-D0214 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| Нет | 3.2 | SFP85SCA-00008 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| SFP85SCA-00011 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
| SFP85SCA-00014 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
Тип SFP100SCA
Номер установки двигателя (фланцевый код) состоит из следующей таблицы "Модель" + (входная апертура F редуктора). Например: E0111
| Тип |
|---|
| CA | CB | E | F | G | I | J | a | b | c | d | e | Качество Kg | Тип | Рисунок PDF | 3D - чертежи |
|---|
| E01 |
|---|
| E02 |
| E03 |
| E04 |
| E05 |
| E06 |
| Без среднего фланца |
| 28 | 40 | 5 | 11 | 50 | 21 | 70 | М4×8 | 40 | 12 | 6 | M4 | 5.8 | SFP100SCA-E0111 | PDF |
CAD |
| 14 | SFP100SCA-E0114 | PDF |
CAD |
||||||||||||
| 14 | М5×10 | SFP100SCA-E0214 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| 8 | 11 | 70 | 90 | SFP100SCA-E0311 | PDF |
CAD |
|||||||||
| 14 | SFP100SCA-E0314 | PDF |
CAD |
||||||||||||
| 38 | 47 | 19 | 24 | 50 | 15 | 14 | M5 | 5.7 | SFP100SCA-E0419 | PDF |
CAD |
||||
| 28 | 40 | 14 | 21 | М6×12 | 40 | 12 | 10 | M4 | SFP100SCA-E0514 | PDF |
CAD |
||||
| 38 | 47 | 16 | 24 | 50 | 15 | 14 | M5 | SFP100SCA-E0616 | PDF |
CAD |
|||||
| 19 | SFP100SCA-E0619 | PDF |
CAD |
||||||||||||
| Нет | 5.3 | SFP100SCA-00011 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| SFP100SCA-00014 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
| SFP100SCA-00016 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
| SFP100SCA-00019 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
Тип SFP125SCA
Номер установки двигателя (фланцевый код) состоит из следующей таблицы "Модель" + (входная апертура F редуктора). Например: F0114
| Тип |
|---|
| AA | B | CA | CB | D | E | F | G | I | J | a | b | c | d | e | Качество Kg | Тип | Рисунок PDF | 3D - чертежи |
|---|
| F01 |
|---|
| F02 |
| F03 |
| F04 |
| F05 |
| E06 |
| E07 |
| E08 |
| G01 |
| G02 |
| Без среднего фланца |
| 241.5 | 33 | 38 | 47 | 5 | 128 | 14 | 50 | 70 | М4×10 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | 10.9 | SFP125SCA-F0114 | PDF |
CAD |
| М5×10 | SFP125SCA-F0214 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| 8 | 70 | 90 | 10.8 | SFP125SCA-F0314 | PDF |
CAD |
||||||||||||
| 19 | 50 | 15 | 7.5 | 18 | M6 | SFP125SCA-F0319 | PDF |
CAD |
||||||||||
| 14 | М6×12 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | SFP125SCA-F0414 | PDF |
CAD |
|||||||||
| 16 | 50 | 15 | 7.5 | 18 | M6 | SFP125SCA-F0416 | PDF |
CAD |
||||||||||
| 19 | SFP125SCA-F0419 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| 14 | 80 | 100 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | SFP125SCA-F0514 | PDF |
CAD |
||||||||
| 16 | 50 | 15 | 7.5 | 18 | M6 | SFP125SCA-F0516 | PDF |
CAD |
||||||||||
| 19 | SFP125SCA-F0519 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| 56 | 65 | 24 | 95 | 115 | 55 | 20 | 10.7 | SFP125SCA-F0624 | PDF |
CAD |
||||||||
| М8×16 | SFP125SCA-F0724 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| 38 | 47 | 16 | 50 | 18 | SFP125SCA-F0816 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| 19 | SFP125SCA-F0819 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| 252.5 | 44 | 58 | 10 | 158 | 16 | 110 | 145 | 11.7 | SFP125SCA-G0116 | PDF |
CAD |
|||||||
| 19 | SFP125SCA-G0119 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| 56 | 76 | 22 | 55 | 20 | SFP125SCA-G0222 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| 24 | SFP125SCA-G0224 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| Нет | 10.1 | SFP125SCA-00014 | PDF |
CAD |
||||||||||||||
| SFP125SCA-00016 | PDF |
CAD |
||||||||||||||||
| SFP125SCA-00019 | PDF |
CAD |
||||||||||||||||
| SFP125SCA-00022 | PDF |
CAD |
||||||||||||||||
| SFP125SCA-00024 | PDF |
CAD |
||||||||||||||||
Онлайн - запросы
-
Контактные лица
-
Компания
-
Телефон
-
Электронная почта
-
Микросхема
-
Код проверки
-
Содержание сообщения
-