VIP Члены
ось туннеля метро DTF - (R) с обратимым переменным крылом
ось туннеля метро DTF - (R) с обратимым переменным крылом
Подробная информация о продукции
I. ОБЗОР ПРОДУКТА
DTF - (R) Обратный турбореактивный туннельный осевой вентилятор метро с переменным крылом вводит передовые международные технологии, благодаря многолетнему опыту разработки ветровой техники нашей компании, совместно с Шанхайским университетом Цзяотун, Сианьским университетом Цзяотун и другими научно - исследовательскими институтами, поглощает, переваривает и внедряет технологические инновации, применяет передовые технологии CFD проектирования, в теоретических исследованиях крыла, конструкции ветровой турбины против помпажа, вибрационного шумоподавления и других аспектах достиг ведущего уровня отечественных коллег. Продукт может работать непрерывно в условиях высокой температуры 280°C более 60 минут и был проверен Национальным центром контроля и проверки качества противопожарного оборудования, может использоваться для вентиляции или дымоудаления во время пожара, а также в соответствии с требованиями режима работы для положительной или реверсивной работы для достижения цели доставки или вытяжки воздуха или дыма, в настоящее время широко используется в метро, туннелях, электростанциях, аэропортах и других крупных проектах.
Эта серия вентиляторов имеет в общей сложности 14 типов номеров машин, то есть есть есть 12.5 #, 14 #, 16 #, 18 #, 19 #, 20 #, 21 #, 22 #, 23 #, 24 #, 25 #, 26 #, 28 #, также разделены на 10 лопастей, 12 лопастей, 14 лопастей, 16 лопастей и различные характеристики скорости вращения. Воздух вентилятора от 35 000 ~ 750 000 м3 / ч, давление ветра 300 ~ 2000 Па, максимальная скорость линии лезвия 136,5 м / с.
Эта серия вентиляторов, независимо от диаметра, использует прямой режим двигателя, при установке до тех пор, пока вентиляционная труба и неподвижный нижний болт корпуса. Эта серия вентиляторов в соответствии с условиями использования, требуемыми параметрами отсутствия технических характеристик, может изменять скорость вращения, номинальная скорость на кончике лопасти составляет более 136,5 м / с с четырьмя скоростями 1485, 985, 745, 585 rpm.
II. Особенности продукции
1. Высокая эффективность: Используя передовые технологии аэродинамического проектирования и признанную международными учеными концепцию трехмерного потока Ву, с помощью компьютерного моделирования конструкции моделирования метро, туннельной среды (поле течения, скорость, давление и т. Д.), многократные испытания для проверки и подтверждения использования пользователем, с высокой эффективностью и шириной зоны высокой эффективности, положительные и отрицательные характеристики эффективности.
Низкий уровень шума: от контроля шума в тендерных вентиляторах, начиная с источника звука и особенностей туннельной среды метро, при проектировании аэродинамической конструкции принимаются соответствующие меры:
- обеспечение равномерности воздушного потока по конструкции профиля лопастей вентилятора, углу установки лопастей, количеству лопастей, а также обтекаемости каналов лопастей.
- Конструктивно, поскольку опора двигателя и фиксированная направляющая лопатка на внутреннем цилиндре создают интерференционную частоту при вращении крыльчатки и, как следствие, интерференционный шум, для снижения пикового уровня интерференционного шума выбираются опоры и количество лопастей, а также определяется разумное расстояние между направляющей лопастью и крыльчаткой.
3. Высокая высокотемпературная стойкость: в соответствии с требованиями к использованию туннелей метро, наша компания использует антикоррозийный, влагонепроницаемый, высокий уровень изоляции, влажно - термостойкий высокотемпературный двигатель, проектируемый в соответствии со стандартом 280°С / ч (выше национального стандарта 250°С / ч).
4. Высокая прочность: крыльчатка вентилятора использует передовую технологию литья данных под давлением, материал использует высокопрочный высококачественный алюминий ZL114 для литья под давлением, рентгеновскую дефектоскопию, термическую обработку, испытание на растяжение, чтобы обеспечить надежную работу вентилятора при высокой температуре из - за коэффициента теплового расширения материала.
5. Небольшая вибрация: вентилятор прошел строгую конструкцию процесса, и каждый процесс использует усовершенствованную обработку оборудования, чтобы уменьшить накопление и остаточный дисбаланс до минимума, а затем пройти строгую статическую и динамическую проверку баланса, точность равновесия достигает уровня ISO2.5, чтобы обеспечить скорость вибрации корпуса вентилятора 1,8 мм / с.
III. ПРОДУКТ ПРОДУКТА
1, крыльчатка: крыльчатка состоит из ступицы и различного количества лопастей, соединенных болтами высокой прочности, защищенными от рыхления. Ступицы и лопасти изготовлены из высококачественного высокопрочного алюминиевого сплава ZL114 под давлением, через рентгеновскую дефектоскопию, старение, испытание на растяжение и обработку золота, статическую и динамическую балансировку. Уровень равновесия достигает ISO2.5.
Корпус, антипомпающее устройство, поддержка статических лопастей: Все три детали сварены из высококачественной стали, антипомпающее устройство съемно. Часть крыльчатки установки корпуса обрабатывается большим вертикальным золотом, чтобы обеспечить концентричность, покрытие может быть оцинковано или окрашено в соответствии с требованиями владельца.
Обтекатель: обтекатель вытягивается в параболическую форму из алюминиевого сплава LF21, так что крыльчатка имеет хорошие условия подачи воздуха. Обтекатель соединен с крыльчаткой болтом, его легко разобрать.
4. Электрический двигатель: двигатель представляет собой полностью закрытую влажно - тепловую продукцию типа крысиной клетки с воздушным охлаждением. Двигатель и крыльчатка вентилятора приводятся непосредственно, двигатель оголяется в воздухе, класс изоляции F, класс защиты IP55, подшипник двигателя - шведский SKF подшипник (или NSK). Время первого обслуживания ≥ 1×104h, кумулятивное время работы ≥ 7.5×104h.
5. Сборка: после сборки вентилятора скорость вибрации осей X, Y и Z составляет менее 1,8 мм / с.
6. Высокотемпературная стойкость: функция ветра при температуре 280°C работает нормально более 60 минут, полностью соответствует национальным нормам пожарной безопасности.
Онлайн - запросы
-
Контактные лица
-
Компания
-
Телефон
-
Электронная почта
-
Микросхема
-
Код проверки
-
Содержание сообщения
-