Описание продукции электромагнитного импульсного клапана DMF - Z - 25: Этот клапан, введенный за рубежом (также известный как мембранный клапан), является « переключателем» сжатого воздуха системы пылеулавливания импульсного мешкового пылеуловителя, который контролируется выходным сигналом пульсирующего пульсирующего пульсирующего пульсирующего пульсирующего пульсирующего пульсирующего устройства, распыляет пыль по рядам (камерам) фильтра, чтобы сопротивление пылеуловителя оставалось в заданном диапазоне, чтобы обеспечить пропускную способность пылеуловителя и эффективность очистки.

Технические показатели электромагнитного импульсного клапана DMF - Z - 25:

Рабочее давление: 0,4 ~ 0,7, температура окружающей среды: - 10 ~ 55 (°C), используемая среда: чистый воздух, срок службы мембраны: распыление более 1 миллиона раз.

Соединительная резьба: ZG1 ", длина: 110 мм, ширина: 85 мм, высота: 125 мм, вес: 0,75 кг

Метод установки импульсного электромагнитного клапана: входной конец электромагнитного импульсного клапана (IN), соединенный с металлической трубой коллектора, выходной конец которого соединен с трубкой распылителя пылеуловителя, соединительный резьбовой отсек заполнен крепким уплотнением ленты из тетрафторэтилена.

Принцип работы электромагнитного клапана:

Электромагнитный клапан - это автоматизированный базовый элемент, используемый для управления жидкостью и относится к исполнительному устройству; Не ограничиваясь гидравлическим, пневматическим. Электромагнитный клапан используется для управления направлением гидравлического потока, механическое устройство обычно управляется гидравлической сталью, поэтому будет использоваться электромагнитный клапан.

В электромагнитном клапане есть закрытая полость, в разных положениях открыты отверстия для прохода, каждое отверстие ведет к разным трубам, середина полости - клапан, с обеих сторон - два электромагнита, на какую сторону притягивается корпус электрического клапана катушки магнита, который блокирует или просачивает различные отверстия для отвода масла, контролируя движение корпуса клапана, а входное отверстие обычно открыто, гидравлическое масло входит в разные дренажные трубы, а затем нажное давление масла толкает поршень, поршень в свою очередь ведет поршневой шток, а поршневой шест приводит в действие механическое устройство. Таким образом, механическое движение контролируется путем управления током электромагнита.