Прямой электромагнитный импульсный клапан DMF - T представляет собой прямоугольный клапан с 180 градусами между входом и выходом, который подходит для монтажного соединения между коллектором и пылеулавливающим соплом, и воздушный поток является плавным и обеспечивает импульсный поток пыли, отвечающий требованиям. Прямой электромагнитный импульсный клапан DMF - T поставляется с пульсирующим мешковым пылеуловителем газового бака.

Принцип работы прямого электромагнитного импульсного клапана DMF - T:

Диафрагма делит электромагнитный импульсный клапан на две передние и задние камеры. При включении сжатого воздуха сжатый воздух поступает в заднюю камеру через дроссельное отверстие, когда давление задней камеры прижимает мембранную сборку к выходному отверстию клапана, электромагнитный импульсный клапан находится в « закрытом» состоянии.

Электрический сигнал пульсирующего пульсирующего диспетчера заставляет якорь электромагнитного импульсного клапана смещаться назад, отверстие для выпуска воздуха в задней камере клапана открывается, задняя камера быстро теряет давление, мембранный компонент смещается назад, сжатый воздух распыляется через выходное отверстие клапана, электромагнитный импульсный клапан находится в « открытом » состоянии.

Исчезает электрический сигнал пульсирующего пульсирующего диспетчера, якорь электромагнитного импульсного клапана сбрасывается, выходное отверстие в задней камере закрывается, давление в задней камере повышается, так что мембранная сборка прилегает к выходному отверстию клапана, электромагнитный импульсный клапан снова находится в « закрытом» состоянии.

Электромагнитный импульсный клапан прямого доступа DMF - T часто выходит из строя во время эксплуатации

Прямой электромагнитный импульсный клапан DMF - T играет большую роль в мешковом пылеуловителе и является « переключателем» продувочного канала системы очистки пыли импульсного мешкового пылеуловителя, управляемого электрическим контроллером для пульсирующего « импульса» распыления пыли. Высококачественный электромагнитный импульсный клапан обеспечивает нормальную работу мешкового пылеуловителя.

1. Электромагнитный импульсный клапан вводит электрический сигнал, головка привода не движется, мембрана не движется, клапан не работает. - Линия не работает; Слишком низкое напряжение; Из - за неправильной установки на месте, передняя головка движущейся колонны застряла.

2, электромагнитный импульсный клапан вводит электрический сигнал, передняя головка движущейся колонны бьется на месте, импульсный клапан не может распыляться, - разгрузочное отверстие имеет пробку выхлопных газов, передняя головка движущейся колонны имеет явление карты.

3. Электромагнитный импульсный клапан вводит электрический сигнал, мембрана бьется на месте, импульсный клапан не может распыляться. - подвижная колонна головки пилота бьется, большой диафрагменный затухающий отверстие изнашивается, демпфирующее действие уменьшается; Малые мембранные демпферные отверстия заблокированы, разгрузка и выхлоп не идут гладко.

4. Электрический сигнал электромагнитного импульсного клапана исчезает, подвижная колонна головки пилота не может быть сброшена. - Наличие заусенцев или примесей и т.п., в результате чего подвижная колонна застревает; Усталость пружины, недостаточная эластичность; Амортизационные отверстия имеют пробки, газ давления не может быть перенапряжен или давление низкое.

5. электрический сигнал электромагнитного импульсного клапана исчезает, мембрана не может быть сброшена и выключена. - демпфирующее отверстие заблокировано, демпфирующее действие слишком велико, газ давления не может быть вовремя на месте; Низкое статическое давление; Закрытие разгрузочного отверстия происходит несвоевременно.

6. электрический сигнал электромагнитного импульсного клапана исчезает, мембрана не может быть сброшена и закрыта. - Защемление отверстия; Отверстие для разгрузки не закрыто.

7. нагревание катушки ведущего клапана, сжигание, высокое напряжение; - Установите напряжение DC24V, введите напряжение AC220V, чтобы сделать ток слишком большим.

При давлении воздуха выше 0,5 МПа мембрана не открывается. - Износ затухающего отверстия увеличивается.

При давлении воздуха ниже 0,4 МПа мембрана не закрывается. - Защитные отверстия заблокированы; Статическое давление уменьшается.

10 Введите электрический сигнал, мембрана не открывается, клапан не может распыляться. - Передний клапан не работает; Маленькие мембранные демпфирующие отверстия, разгрузочные отверстия забиты.

11.В любом состоянии клапан не закрывается, все время вентилируется. - Может быть, клапан переключается в направлении импорта и экспорта.