Выносная линия CH - SJG
Шанхай ЦаньхаоCH-SJGВысокая инновационная серия наружных линий Экологическая подъемная мачта - это профессиональное устройство подъемной мачты для автомобильного мобильного оборудования. Мачта закреплена на крыше или вокруг кузова, вертикально поднимается на высоту, например, осветительное оборудование, видеооборудование, антенное оборудование и т. Д. Для достижения заданной функции клиента.
Высотные мачты серии SJG могут быть выбраны на любой высоте 3,5 м - 15 м по запросу. Если высота этого диапазона не может удовлетворить потребности пользователя в работе, наш отдел может настроить для вас специальную мачту подъема, принадлежащую вам, в соответствии с требованиями пользователя.
Высотные мачты SJG:
(1) Использование высокопрочного профиля из алюминиевого сплава, внутренняя стенка цилиндра с использованием процесса высоковольтного износостойкого фарфорирования, внешняя круговая пескоструйная обработка цилиндра, анодное окисление.
(2) Выберите высококачественный односторонний клапан, ведущий двухпозиционный трехходовой электромагнитный клапан и другие аэродинамические элементы для обеспечения качества продукции.
(3) Высокий уровень герметичности (входное уплотнение), снижение подъемной мачты 24H в стационарном состоянии менее 10 мм.
Правила заказа:
SJG - 75 - FAB - DS (75: высота подъема 7,5 м FA: верхний фланец FB: нижний фланец DS: прикрепление снизу)
Технические параметры:
Технические параметры мачты высотного подъема внешней линии CH - SJG | |||||||||||
Тип | Количество разделов | Высота подъема | высота замыкания | Высота установки | Верхнее отверстие для монтажа | диаметр трубы | Вес | Установка круглых поддонов, установочное отверстие шасси A3mm | Круглые отверстия для монтажа поддонов, отверстия для монтажа шасси A4mm | Размер отверстия для установки круглых лотков L4 мм | Размер поддона L5 мм |
L1 mm | L2 mm | L3 mm | A1 mm | A2 mm | Kg | ||||||
SJG35-1 | 3 | 3500 | 1635 | 1520 | 85 | 133 | 120 | 200 | 230 | / | / |
SJG35-2 | 3 | 2010 | 1913 | 34 | 68 | 50 | 140 | 180 | |||
SJG45-1 | 4 | 4500 | 1670 | 1520 | 65 | 133 | 100 | 200 | 230 | ||
SJG45-2 | 4 | 2170 | 2020 | 65 | 133 | 100 | |||||
SJG55-1 | 4 | 5500 | 1785 | 1630 | 65 | 133 | 100 | ||||
SJG55-2 | 4 | 2225 | 2070 | 65 | 133 | 100 | |||||
SJG65-1 | 5 | 6500 | 1770 | 1575 | 45 | 133 | 80 | ||||
SJG65-2 | 5 | 1950 | 1750 | 45 | 133 | 80 | |||||
SJG65-3 | 4 | 2235 | 2080 | 65 | 133 | 100 | |||||
SJG75-1 | 6 | 7500 | 1790 | 1540 | 45 | 160 | 80 | ||||
SJG75-2 | 6 | 1845 | 1595 | 45 | 160 | 80 | |||||
SJG75-3 | 5 | 1990 | 1780 | 65 | 160 | 100 | |||||
SJG75-4 | 5 | 2120 | 1915 | 65 | 160 | 100 | |||||
SJG85-1 | 6 | 8500 | 2015 | 1770 | 45 | 160 | 80 | ||||
SJG85-2 | 6 | 2315 | 2070 | 45 | 160 | 80 | |||||
SJG85-3 | 5 | 2300 | 2090 | 65 | 160 | 100 | |||||
SJG100-1 | 6 | 10000 | 2290 | 2040 | 45 | 160 | 80 | ||||
SJG100-2 | 6 | 2300 | 2040 | 65 | 190 | 100 | / | / | 185 | 230 | |
SJG100-3 | 7 | 2400 | 2100 | 45 | 190 | 80 | 185 | 230 | |||
SJG100-4 | 7 | 2400 | 2090 | 65 | 210 | 100 | 220 | 250 | |||
SJG120-1 | 7 | 12000 | 2395 | 2095 | 45 | 190 | 80 | 185 | 230 | ||
SJG120-2 | 7 | 2400 | 2050 | 65 | 210 | 100 | 220 | 250 | |||
SJG120-3 | 7 | 2500 | 2050 | 45 | 190 | 80 | 185 | 230 | |||
SJG120-4 | 7 | 2500 | 2190 | 65 | 210 | 100 | 220 | 250 | |||
Примечание: В соответствии с требованиями заказчика могут быть заказаны подъемные мачты различных спецификаций. |
Характеристики продукции
Пневматический подъемный стержень, с большой нагрузкой, небольшим шумом, быстрым подъемом и падением, малой сейсмической стойкостью, сильными буферными свойствами самопадения, плавностью и другими преимуществами
Области применения
Различные стихийные бедствия, чрезвычайные ситуации на месте ночного спасения, спасения играют важную роль. Гольф, ночное освещение большого футбольного поля.
Технологический процесс
Изготовление из высокопрочного алюминиевого сплава, легкий вес для удовлетворения различных потребностей в высоте и нагрузке в разных областях
Использование технических инструкций
Автоблокировка штепселя основана на модельных структурных характеристиках цилиндра мачты, используя силу сдвига между длинным внешним ключом наружной стенки цилиндра и пружинным штифтом на втулке, чтобы механически позиционировать каждый раздел мачты. Его эффект позиционирования зависит от материала и площади сечения клавиши. Поскольку материал цилиндра мачты представляет собой алюминиевый сплав, а площадь поперечного сечения клавиш очень мала, это устройство самоблокировки вилки подходит только для небольших и средних мачт с более легкой нагрузкой.
Прямые замки обычно подходят для мачт с начальной высотой менее 1,6 м, а наклонные замки - для мачт с начальной высотой более 1,6 м.
Автоблокировка замка - это эффект торможения, достигаемый трением между замком и подъемным стержнем, что эквивалентно колесу и тормозному устройству. При использовании мачты самоблокировки затвора необходимо затягивать затвор. Требуемый размер мощности определяется в зависимости от размера нагрузки, чем больше мощность вращения. При практической работе, используя торсионный ключ, можно определить, соответствует ли мощность требованиям нагрузки. гаечный ключ или торсионный ключ для выбора аксессуара, метод расчета тормозной силы самоблокировки замка заключается в использовании формулы крутящего момента винтового затягивания.
Чтобы затянуть значение крутящего момента, Nm
F - болт выдерживает зажим, N;
d диаметр резьбы, мм; p - шаг резьбы, mm
Односторонние и раздельные блоки могут достигать одного и того же тормозного эффекта, разница в том, может ли конструкция соответствовать требованиям начальной высоты мачты, подъема и нагрузки. При тех же условиях начальная высота разделительной шлюзовой мачты может быть ниже или выше.
Примеры применения: