VIP Члены
Подробная информация о продукции
Полная компрессорная система состоит из множества компонентов, каждый из которых играет важную роль, винтовой компрессор работает при высокой температуре масла, необходимо использовать радиатор для охлаждения радиатора компрессора, также известного как охладитель, является важной частью винтового компрессора. Если он заблокирован, то температура масла воздушного давления будет продолжать расти, вызывая отказ высокотемпературного прыжка.
Внимание к радиатору:
Полная компрессорная система состоит из множества компонентов, каждый из которых играет важную роль. Винтовые компрессоры работают при высокой температуре масла и требуют использования радиатора для охлаждения и охлаждения. Радиатор компрессора, также известный как охладитель, является важной частью винтового компрессора. Если он заблокирован, то температура масла воздушного давления будет продолжать расти, вызывая отказ высокотемпературного прыжка. Причины засорения радиатора компрессора в основном делятся на:
Загрязнение поверхности пылью
Эта засоренность относительно проста в обработке, когда компрессор работает, держа пневматическую пушку над радиатором и дуя вниз по кривой щели, с помощью силы выдувания вентилятора компрессора наружу, вы можете удалить этот плавучий слой и снизить температуру масла компрессора.
Загрязнение поверхности нефтью
Если масляный охладитель воздушного давления долгое время не очищается гигиенически, в сочетании с утечкой нефти из носовой части воздушного компрессора, пыль легко смешивается с маслом, прилипающим к деформации радиатора. Или, как на фабриках текстильной промышленности, в воздухе плавают тонкие шерстяные обломки, прилипающие к масляным охладителям. Если это блокировка, вызванная этими двумя ситуациями, то необходимо снять радиатор и промыть его водяным пистолетом высокого давления, чтобы устранить высокотемпературную неисправность.
Внутренняя углеродная засоренность
Если смазочные материалы компрессора не имеют высокого качества или работают при высоких температурах в течение длительного времени, то со временем внутри радиатора образуется накопление углерода. Уменьшает количество смазки внутри радиатора диаметра потока, что приводит к ухудшению эффекта охлаждения. В этом случае необходимо снять масляный охладитель, промыть химическими веществами, такими как аккумулятор углерода, так что накопление углерода внутри масляного охладителя размягчается и выпадает, чтобы восстановить внутреннюю проходимость масляного пути, чтобы решить блокировку радиатора компрессора.
Онлайн - запросы
-
Контактные лица
-
Компания
-
Телефон
-
Электронная почта
-
Микросхема
-
Код проверки
-
Содержание сообщения
-