Подводный осевой насос типа QZ

I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Подводный осевой насос типа QZ является обновленным продуктом для традиционных раздельных агрегатов. Мотор приводного насоса - это сухой полностью закрытый трехфазный асинхронный двигатель погружения, насос блока и коаксиальный двигатель в одном, может быть погружен в подводную работу в течение длительного времени, имеет ряд преимуществ, которые не имеют себе равных в традиционных агрегатах.

Поскольку насос и двигатель в одном, погружение в воду в то же время, не требуется на месте установки для расхода труда, трудоемкие машины, насосные оси в процессе сборки удобно и быстро устанавливаются на месте.

Электронасосы погружаются в воду для работы, что может значительно упростить строительную конструкцию насосной станции, уменьшить площадь монтажа и сэкономить 30 - 40% от стоимости строительных работ насосной станции.

Электронасос погружается в воду для работы, низкий шум, хороший эффект охлаждения двигателя, в насосной станции нет высоких температур, нет шумовых помех, улучшается рабочая среда насосной станции. В то же время можно построить полностью подземную насосную станцию по требованию, чтобы поддерживать внешний вид земли.

Удобный в эксплуатации, гибкий, может включать и выключать агрегат в любое время, без необходимости смазывать резиновые подшипники насоса перед загрузкой, легко достичь дистанционного управления и автоматического управления.

Устройство удобно в сборке и разборке, легко ремонтируется.

Использование этого агрегата является самым тщательным способом решения проблемы борьбы с наводнениями на насосных станциях в районе озера вдоль реки Дацзян, где уровень воды колеблется, устраняя длинные оси между насосами и двигателями и повышая безопасность и надежность эксплуатации.

Если вы используете управление преобразованием частоты, вы можете адаптироваться к изменениям уровня воды, чтобы автоматически управлять входной мощностью двигателя, чтобы достичь цели энергосбережения и снижения потребления.

Также можно реализовать дистанционное управление, создать центральную диспетчерскую, по - настоящему реализовать модернизацию управления насосной станцией.

II. Характеристики продукции

Электрический кабель: минеральный кабель с толщиной изоляционного слоя из резиновой оболочки, который не может быть легко поврежден при использовании.

Контейнерная коробка: для взрывозащищенной герметичной конструкции, даже если вода поступает в коробку по особым причинам, она не входит в полость двигателя, уплотнение более надежное.

Подшипники: Подшипники швейцарской компании SKF

Электрический двигатель: изоляция класса F, класс защиты IP68, с противотуковым устройством

Система мониторинга защиты: 1. защита от перегрева двигателя (обмотка) с использованием элементов PTC; 2. Защита полости двигателя от попадания воды; 3. Защита воды при входе в камеру; 4. Защита от перегрева подшипников

Система охлаждения: вода из насоса течет через корпус двигателя, эффективно охлаждает двигатель.

Механическое уплотнение: двойное или тройное механическое уплотнение может эффективно предотвратить проникновение воды в двигатель, в зависимости от рабочей среды насоса, выбрать модуль из разных материалов, длительный срок службы.

Листовое колесо: использование оптимизированной конструкции гибридных или осевых регулируемых лопастей, широкий диапазон использования для удовлетворения различных потребностей, материал из нержавеющей стали, может быть коррозионно стойким в течение длительного времени.

3 Смысл модели

IV. Схема конфигурации

V. Внешние размеры